AutoNet 汽車日報：07年式SUBARU Impreza WRX 4D/5D試駕-成熟的真諦(下)

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2024年5月19日星期日

07年式SUBARU Impreza WRX 4D/5D試駕-成熟的真諦(下)

AUTONET記者：葉毓中(12/18/2006)

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07年Impreza WRX 4D/5D雖僅於排檔頭與車後徽飾作出精進，但已呈現出高標準的完熟度。

進入07年式Impreza WRX車室內，擁有相同設計的房車與旅行車款內，以其百萬身價而論，確實顯得有些過於樸實與平凡，中規中矩的造型設計，無過度的綴飾也無豐富的豪華配備，說明了以性能為主的設計理念，不過較於內斂的戰鬥氛圍，卻也容易讓熱血買家澆熄熱情…

除了那兩張跑車座椅與手排排檔座以外，實在難讓人與性能作出多於聯想，或許一面倒的評價會讓人對於SUBARU Impreza WRX 4D/5D車款有著負面感受，不過如果你回歸車格定位而論，相信你的思維容易找尋到答案！沒錯，Impreza車系一問世時，強調的便是平民的性能王道，如何能兼具實用、便利的基礎上滿足車主的動情激素，為當初SUBARU原廠設計人員的最高設計宗旨，因此在07年式Impreza WRX 4D/5D車室內，處處皆為此想法展現，以實用為導向的儀表與控台，清晰明辨的操作介面，容易上手的使用方式，相信你也可以與筆者一般感同身受。

當你細細品味之際，你也可以發現到日式精緻與歐風流暢同時於07年式Impreza WRX 4D/5D車室內並存，無論是軟質塑料或是金屬飾板，於表面上的質感營造有著水準以上的表現，組裝品質細部處理也有明顯的進步，於內斂、細膩展現百萬身價的手法，或許不容易被人察覺，但絕對值得我們心中默默肯定。

不過07年式Impreza WRX 4D/5D也並非如此的完美無缺，由於歐規身分影響，車室內唯一可與豪華劃上等號的座椅加熱系統，於身處亞熱帶與熱帶交接之處的台灣用車環境而言似乎不那麼的實用，相信換上座椅散熱裝置方為正確之道；另外那座椅外部的皮革鋪陳，質感也不如控台質料來得出色，如果能換上絨布或不織布材質鋪陳，相信不但能展現更優質感，也可提供更佳摩擦性，對於動力輸出充沛與控性能傑出的Impreza WRX 4D/5D而言，將更加受用；不過不可否認的，台灣消費者之口味需求，相信也是台灣速霸陸作此選擇的原因之一。

以筆者觀點出發，5D旅行車的空間機能較為筆者所欣賞，在相同的動力後盾下，多出一截的尾廂空間，對於目前休旅風潮興盛的台灣市場而言，可更加滿足使用需求，且那不與人同的旅行車外型，相信也更彰顯出你不流於俗的購車思維，對於自我個性的宣示也極為清楚；相較於需要犧牲一定程度操控樂趣的高底盤SUV車款，旅行車的確更適合台灣多山路的用車環境，而且別忘了，你腳底下還有230hp的動力供你驅策，想到哪，Impreza WRX絕對不會辜負你的期望！

新聞列表(12/18/2006)

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