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前一陣子我們曾經深入報導，豐田集團分別以TOYOTA Rush與DAIHATSU Be-Go名義，在日本市場推出的全新小型都會休閒SUV，已經確定以DAIHATSU Terios的名義進軍海外市場，而且日前原廠也在展前先行發佈定裝照與相關資料！
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接替現行Terios的海外歐規版本，這款新車其實不久前就已經在去年的法蘭克福車展，以D-Compact 4X4 Concept的名義亮相，不過可以發現歐規版本比日規更多出部分車身套件，動力系統方面也搭載與日規車相同的1.5升可變氣門引擎，可輸出109hp/6000rpm最大馬力，與14.4kgm/4400rpm最大扭力，可搭配五速手排或是四速自排變速系統，並且配置全時四輪驅動系統與中央差速器，另外日規車上首度出現的全套動態安全輔助系統，還有大發首見的陡坡控制DAC (Downhill Assist Control) 、上坡防下滑控制系統HAC (Hill-start Assist Control)也都比照辦理！
比起原有的Terios，新車在車身長度增加了20公分，寬度也增加15公分， Be-go外型上有如上一代RAV4的縮小版，車身尺碼為3995x1695x1690mm，略大於Terios，在定位上略高於現行的Terios，Be-go與雙生的TOYOTA Rush，相較於Terios偏重於休閒越野的定位，可以說是目前市場上少數的輕型都會SUV之一。
雖然Be-go外表新潮流線，但仍具有強悍的越野能力，除了全時四輪傳動系統，並搭配首見的DAC陡坡緩降系統，且擁有前38度進入角、24度穿越角與37度離去角之穿越障礙實力，與純種越野車相較毫不遜色，再配合以往於LSUV才見得到的VSC車輛動態穩定系統，給予Be-go穩健的車輛動態實力。
在座艙設計部分，極具有歐洲小車風格，與FIAT Panda有幾分相像，原廠強調車長不及四公尺的Be-go，在良好的空間規劃下，可提供四位成年人舒適的乘坐空間，並且具有380公升的行李廂容積，並可藉由放倒後座椅背，延伸至755公升。
此外Be-go採用獨門的TAF高剛性車體結構，在配合六具防護氣囊、預縮式安全帶等配備，提供水準之上的安全防護。
全新的Be-go售價自入門2WD車型的159.6萬日圓起跳，至190.05萬日圓，至於英國大發分公司，已經公布當地的建議售價，入門的手排標準款式，建議售價為12995英鎊，頂級的SE自排車款為14995英鎊，首度發表將在28日瑞士時間下午一時15分於日內瓦車展正式舉行。
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 新聞列表(02/27/2006)
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