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在日本上市就造成轟動的HONDA新輕型車Zest，原廠為了顧及殘障顧客，也開發出福祉車，為了就是搶攻逐漸擴大的福祉車市場。
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其實這幾年日本社會變化非常大，因為年輕族群的晚婚，老年化問題越來越嚴重，縱使各車廠都推出福祉車，但在整體佔有率算是小眾，因此HONDA為了貫徹本田宗一郎的精神，幾乎全車系都有福祉車，連甫推出的Zest也不例外。
基於福祉車需要相當程度的改裝，所以售價較一般車型來得高些，雖然Zest福祉車售價為日幣160萬圓，卻比同廠的That’s少了10萬圓，其主因是原廠將生產銷售目標提高到1000輛，在成本能壓低的情況下，自然就影響新車價格。
以Zest全車系年銷售六萬輛的目標，在福祉車部份原廠也有銷售目標，就是一年1000輛，其中前乘客座為電動迴轉式就佔了500輛，當然就日本福祉車型的比例分析，輕型車確實是大宗。HONDA為了進軍輕型車市場，必然不能漏掉福祉車。
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 新聞列表(03/16/2006)
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