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寫世界名車，竟然會出現台灣裕隆，這實在是無上光榮，1958年成立的裕隆YLN，初期是以生產製造NISSAN授權的卡車與乘用車為主要業務，第一款乘用車為1960年的701的Bluebird，但真正成名卻是Cedric Delux G31基礎的801。
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1962年誕生的801，其實就是NISSAN日本原廠的G31 Cedric Delux，這輛中大型房車採用四門六座的設計，六成的零件在台灣生產製造，其他四成全部從日本進口，再由裕隆進行組裝，因此可算是Cedric Delux的海外左駕版。
在當時的台灣，因為美軍駐防的緣故，多以美國車為市場主流，尺碼為4590×1690×1505mm的801，雖然技術來自NISSAN，卻也掛上自行設計的廠徽，而2630mm的軸距，更提供六人座的空間。
而動力上，搭載一具直四1883cc的OHV單化油器引擎，最大輸出馬力為95hp/5000rpm，扭力為16.7kgm/3600rpm，後輪驅動和三速手排同為標準配置，當時大眾車所流行的四輪鼓煞列為安全行頭。礙於車身重達1260公斤，故僅有140km/h的極速。
裕隆汽車就因為801的出現，才奠定接下來汽車工業的發展基礎，並開創台灣汽車工業先河。
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 新聞列表(03/30/2006)
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