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或許FORD F-150、STEEDA Autosports對於台灣車迷而言較為陌生，但對於太平洋岸對面的美國佬們，此兩名號可絕對相當熟悉，一為長據銷售龍頭的Pick-up車款，一則為知名的改裝大廠。
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就在日前，兩者又再度激發出了合作火花，FORD為讓產品面貌更加多元化，特地與STEEDA Autosports合作，並正式承認STEEDA Autosports為坊間改裝廠的第一把交椅；而STEEDA Autosports為報答FORD原廠的肯定，也隆重推出F-150 XLT Red Thunder車款，讓FORD、車迷嚐嚐STEEDA Autosports的改裝實力。
首先為營造出F-150 XLT Red Thunder強悍的氣勢，STEEDA將懸吊系統全數予以更新，由原廠配置的SUT取向、行程較高的懸吊阻尼，改為道路競技版設定，尤其是對於老美最愛的直線加速競技活動，更是十分適合。
動力當然是STEEDA所不能放過的一環，以5.4升V8引擎為基礎，搭配機械增壓的加持，最大輸出馬力直上415hp，而為對應強大的動力輸出，煞車系統當然也不可不一併強化，STEEDA為此導入了15吋直徑的前煞車碟盤，與高性能卡鉗搭配，可發揮出強力的煞車力道。不過除了低趴的外觀外，F-150 XLT Red Thunder最引人注意的，就屬JBA特別打造的排氣系統了，除了特別燒製的排氣頭段以外，後輪前方的尾管側排配置，更是讓你血脈噴張不可或缺的重要利器！
為再度加乘性能意味，STEEDA也將F-150原有前方的大型水箱護罩改以橫柵式的護欄，下氣壩同樣換成相同款式，整體觀之猶如兩張大開口嘴巴，怒吼著向你撲來！而腳下四只大輪同樣駭人，高達22x9.5吋的超大尺碼，搭配著305/40R22尺碼的Nitto Extreme跑胎，讓F-150 XLT Red Thunder牢牢的抓住地面。
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 新聞列表(03/27/2006)
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