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全球車廠為了如何提升動力、降低油耗的問題，都投入非常多的金錢與時間，雖然Hybrid大受歡迎，但在汽油引擎仍是主流的情況下，誰能出線誰就是贏家！所以日本NISSAN的全新技術VEL，若能在兩年內量產市售，肯定將成為東瀛車廠首創。
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由NISSAN與日立製作所專為汽油引擎而共同開發的VEL氣門角度可變系統，日前已經得到證實，最快將於兩年內達到量產化，並在三年內可搭載於市售車上。雖然NISSAN目前已經具備VTC可變氣門正時系統，然而這種於1986年問世的技術，以當今的標準來看似乎有點過時，因此在原廠工程師的努力下，終於開發出氣門角度可變的新系統。
根據NISSAN日本原廠表示，這種VEL系統除了能降低7-13﹪的油耗，更能提升1-9﹪的扭力輸出，至於作動原理，則藉由引擎內的電動馬達驅動氣門角度，並以電腦感知獲得最佳油耗和扭力輸出，以讓汽油引擎燃燒更完全，進而達到環保低污染的效果。
以NISSAN的汽油引擎技術來看，15年來油耗表現足足進步30﹪，而VEL系統因為成本較高，所以原廠並沒有打算運用在小排氣量引擎上，預計在兩到三年內，所有2.0升以上引擎將出現這種新技術。
這種技術BMW已經研發且運用廣泛，雖然名稱不同但原理卻相類似。
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 新聞列表(03/28/2006)
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