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我們終於可以向鐵鏽說再見了！當然，不是全部的鐵鏽，而是車子上惱人且難看的鏽痕斑塊。很久很久以前，我們似乎還能在街上看到外表慘不忍睹、布滿鏽斑的車子，曾幾何時這個惡夢已不復存在，遙遠的像是不可思議的童話故事。
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這最主要還是得歸功於科技的進步，感謝發明抗鏽金屬的專業研究人員，讓我們終於見識到能與「時間」抗衡的技術。只要支付200塊美元，你就能輕而易舉的讓愛車永保青春，況且這價錢早已包含在定價裡，不會讓你覺得有負擔。
這層防鏽手序，不但讓汽車設計有更大的空間發揮，它還能加強車子表面在高溫及低溫時的耐用度，想想在1977年的時候，美國有一半的車子壽命最長只能維持10.5年，行駛的里程數為107,000哩。據美國公路安全局（NHTSA）調查發現，在2001年時車子壽命延長至13年，總里程數為152,000哩。
防鏽技術的成熟，受惠最多的自然是車主，不但保養維修時能省下一筆錢，車子也更容易保值。一台里程數100,000哩的十歲GMC卡車，若是在二三十年前，可能已經像堆廢鐵了，但現在如果保養得當，看起來幾乎像新的一樣。
在慎重揮別生鏽問題的同時，我不得不指出這問題並未完全解決，會下雪的地方，在冬天時須要用鹽來化雪，這些融雪的粗鹽以及大家所熟悉的酸雨問題，都是導致鐵鏽無法消失殆盡的原因。據FORD的抗鏽技師表示，有上述這些環境症狀的國家，車子生鏽的機率比其他地方高出五倍！
這似乎是要我們別高興的太早？說到底，改善環境才是治根的辦法。唯一值得慶幸的是雖然現在車子也會生鏽，但由於鏽跡為白色，與過去嚇人的紅銅色有決定性的差異，較不引人注目，潰散的也不若以往迅速，就讓我們暫且滿足於這小小的成就吧！
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 新聞列表(04/20/2006)
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