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日本三菱汽車日前公布’05年會計年度(’05/4∼’06/3)財務決算報告，其中三菱汽車’05年全球銷售量較去年成長逾3萬台，達到134.4萬台，是’02年以來首度出現成長。另外，三菱汽車’05年營業淨利達68億日圓，不僅是’02年以來營業淨利首度出現盈餘，更較三菱汽車原先所預計的時程提前一年達成營業淨利轉虧為盈的目標，這顯示三菱汽車的重建計畫已經收到成效，逐漸回復正常獲利的體質。
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根據三菱汽車財務決算報告顯示，三菱汽車這次之所以能夠提前轉虧為盈，除了是由於三菱汽車在促銷費用控制得宜以及各項成本低減措施奏效所致外，最主要的是三菱汽車推出的新車型在全球市場都出現熱銷情況。
以日本國內市場來說，三菱汽車’05年10月推出的Outlander，上市兩個月訂單就突破1萬台，並擊敗Toyota RAV4、Honda CR-V以及Nissan X-trail等勁敵，成功登上SUV銷售冠軍寶座。另外，’06年1月推出的輕型車「i」，在高價位的定價策略下，依然創造上市2週訂單突破1萬台的佳績。由於這兩款新車型的加入，使得三菱汽車’05年會計年度(’05/4∼’06/3)銷售量成長達13.2%，遠高於整體市場0.7%的成長幅度。
在其他全球市場方面，三菱汽車的表現亦相當亮麗，歐洲市場銷售成長10.8%，其中俄羅斯市場的成長幅度更高達50%。另外，在拉丁美洲、中東、非洲以及泰國等市場的銷售量亦有顯著的成長。由於三菱汽車’06年計畫在全球市場推出6款以上的全新車型，因此預期’06年三菱汽車將持續延燒這股銷售熱潮。
在全球業績大幅提升的情況下，三菱汽車計畫將部分車型由產能滿載的水島工廠移至岡崎工廠生產，且由於預期未來業績將持續攀升，因此三菱汽車預估，’06年會計年度(’06/4∼’07/3)的營收將比’05年度再成長5%，達到2.2兆日圓，全球銷售量也將有5%的成長，營業淨利預估為430億日圓，全年度稅後淨利將達80億日圓，而’07年會計年度(’06/4∼’07/3)的稅後淨利預估更將達410億日圓。
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