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雖然OPEL Meriva主打著家庭取向的空間機能，但擅長OPEL品牌改裝的STEINMETZ可完全不當一回事，反正只要有新車款推出，就是用力的給他改下去…
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經過STEINMETZ操刀的2006年Meriva車款，首先在搭載的Z20LET渦輪引擎基礎中，經過STEINMETZ導入的修改週邊套件之後，最大馬力由原先的200hp提升至230hp，峰值扭力則為37.2kgm。為了配合此徒增的動力輸出，STEINMETZ針對變速系統予以強化，傳動軸也換上強度更高的改裝部品；當然，制動力更是最需加強的一環，首先導入了前308mm後264m直徑的煞車碟盤，並換上了改良的煞車卡鉗，以換取最佳制動效果。
懸吊系統部份，STEINMETZ為Meriva穿上了全新的避震器，可降低車身高度約30mm，且不僅止於車身高度的改變，經由強化後的阻尼設定影響，對於高速穩定與彎道極限，也有相當明顯的幫助。不過如果要說到最引人側目的改裝部品，當然就屬後方雙出式的經典尾管，迷人渾厚的排氣音浪，絕對讓你注目度百分百！
足下工夫除了換上全新避震器以外，STEINMETZ也為Meriva換上了全新的18吋ST4 合金五輻雙爪輪圈，輕量化的設計，可有效減輕車輛簧下重量，對於性能表現與操控反應幫助不少。附加一提的是，未來此組輪圈也可運用在OPEL旗下別款車型，如Vectra、Astra、Zafira等車款，而推薦用胎則為CONTINENTAL與MICHELIN兩大品牌。
內力經過加強之後，外觀勢必也要來點不同。STEINMETZ為Meriva開發了全新的空力套件，包含有前、後下擾流、側裙與後方尾翼，而前水箱護罩也換上格柵式樣，添增戰鬥氣息。至於內裝方面，大量採用鋁質與碳纖維飾板，肅殺氣息不由分說，包含排檔頭、手煞車拉桿與油門/煞車/休息踏板等皆為鋁質高質感部品，而座椅也換上了STEINMETZ跑車化座椅，不但繡有STEINMETZ字樣添增專屬性外，包覆性更是一等一的優。為同時保有舒適性，STEINMETZ也採用穿孔絨布皮革大面積的包覆車室內部，讓你於享受STEINMETZ Meriva操控樂趣同時，也可保有一定的豪華感受。
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 新聞列表(05/09/2006)
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