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雖然台灣消費者對於SUBARU Impreza的印象仍停留在強勁的渦輪增壓引擎，殊不知在日本當地還有一具1.5升引擎，如今SUBARU更為了這具引擎作重新調校，當然全車系也跟著小改款。
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屬於SUBARU旗下中間份子的Impreza，自從變臉改款後果真受到歡迎，然而以技術導向的富士重工，為了提升1.5升引擎的功率、效能和環保，特地全新開發一具新引擎，以符合現代的需求。雖然仍為水平對臥四缸的1.5升引擎，但從SOHC進化為DOHC，並增加AVCS可變氣門正時系統，因此馬力輸出由原本的100hp/5200rpm提升至110hp/6400rpm，扭力表現則從14.5kgm/4000rpm小增至14.7kgm/3200rpm。
無論是四門或五門，原廠均提供許多選用配備，同時消費者也可選擇前驅或四驅，售價由日幣1533000圓起跳。
另外，SUBARU也針對最具性能的四門STi作升級，外觀部分增加前後保險桿下擾流翼、前保險桿霧燈、前保險桿停車感應雷達，內裝則擁有STi字樣不織布桶型座椅、黑色地毯、類金屬飾板，當然安全配置也將側邊SRS氣囊、後座中央三點式安全帶、17×8.0JJ輪圈、黑白塗裝煞車卡鉗列為標準配備。而這款售價日幣3444000圓的Impreza WRX STi，在當地則以「A-Line」的型態販售。
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 新聞列表(06/21/2006)
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