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ETC電子收費可算是IT對高速公路最大貢獻，無須停了再開的收費模式，不但能減少時間，更可降低油耗與污染，但相對的也有部分的危機存在，在日本就已經發生了！
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日前在日本山形縣上山市內就發生兩起案例，一為巴士使用舊型ETC接收器，因滑落卡在煞車踏板裡，結果無法煞車撞上前方車輛，造成車上乘客26傷、前車兩傷的意外。另一起則是在東北中央高速公路上，經過電子收費站時因接收器無法作動讓車輛撞上柵欄，所幸車上四名乘客沒有受傷，卻也讓ETC收費站停擺1個多小時。因此當地警方已開始深入調查，以釐清責任歸屬，然而在台灣，這種事情會不會發生呢？
台灣的ETC電子收費接收器不僅大又無美感，且採用特殊膠水黏在前檔玻璃正中央，雖然廠商信誓旦旦認為絕不會脫落，萬一哪天發生接收主機脫落而卡在踏板下，以至於釀成嚴重車禍，或者因接收不良而有意外發生，那麼到底責任歸屬要如何劃分呢？
所以奉勸台灣的廠商千萬別為了賺錢而枉顧民眾權利，ETC啊ETC，它還真是一個大麻煩！
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 新聞列表(07/03/2006)
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