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在1987年第27屆東京車展中，NISSAN展示一輛長達4770mm的概念車ARC-X，結果三年後，擁有相類似身形的第一代Cefiro問世。
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80年代的日本，汽車正值開發爆炸期，只要是能加諸在車內的配備全數奉上，而且外型設計大走誇張的未來感，基本上就是車廠在大秀設計功力，因為是概念車，天馬行空沒有人會提出任何疑問，當然這些設計概念或多或少會運用在量產車上。
所以如同第一代Cefiro，車身線條與車頭燈組就與ARC-X非常神似，都走簡潔風格，再者A、C兩柱也具備傾斜的動感，但ARC-X的半隱藏式雨刷並未出現在Cefiro上。動力上ARC-X雖標榜超過280hp，或者更大，但這輛概念車的引擎蓋底下，僅配置一具1.6升心臟，反正是概念車，數據隨你講。
以現在車展中所亮相的概念車，除了少部分為了品牌形象外，有不少幾乎接近量產車型，這一切都是為了成本考量，不像過去一味地秀出自家概念。
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 新聞列表(08/11/2006)
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