|
摩根大通公司密切觀察FORD汽車的某些豪華車品牌。一個與上述公司關係密切的消息來源於上星期五如此表示；最新的跡象顯示這家仍舊努力奮鬥的汽車製造商，看來可能會拋售一部分資產，以獲得經濟轉好的契機。
| |
|
美國排名第二的FORD汽車，他們聘僱資深銀行家來分析經營策略上的各種選擇的可能性，在成本快速流失的壓力下努力著，不過，這一年到現在此為止已經損失了14億美元了。這家公司的這項可能的交易，週邊也增添部分狀況；FORD公司表示，上星期五曾任FORD董事、及Citigroup Inc.董事長及曾任美國財政部長的Robert Rubin，，以迴避可能潛在的利益衝突為由，辭去任職6年的董事一職。
分析師推測Citigroup Inc和多數大型銀行也許希望希望在一個更大規模的交易中扮演角色，回頭看Rubin離職一事，幾乎必然表示FORD汽車將密集接觸銀行家們及私人股票集團。FORD前執行長Jacques Nasser目前是摩根大通集團的旗下一個One Equity Partners LLC併購部門的資深合夥人，這消息來源說，這集團對一部分的FORD的PAG汽車集團(FORD旗下豪華汽車集團Premier Automotive Group)有興趣，很早就策劃提出那個談判。
PAG汽車集團包括了JAGUAR、LAND ROVER、VOLVO及ASTON MARTIN等高級車品牌，一個消息來源告訴Bloomberg新聞社，那個談判主要是針對JAGUAR及LAND ROVER兩個品牌。One Equity Partners公司拒絕評論這個問題。一個FORD的發言人說「我們不回答推測性的問題。」。
最近這些日子，摩根大通集團是第二次被報導對FORD的高級車品牌有興趣，不過在上星期四，英國建築機械集團JCB公司才說他們想購回JAGUAR這品牌。摩根大通的新聞幫助FORD股價上揚3.2~8百分點，但倫敦的Commerzbank分析家Philip Watkins說FORD需要做的是讓特定的品牌提高銷售額，才是真正的績效。
「最優先的事是他們應該聚焦在它們的買回來的，然後集中在銷售FORD的子公司Ford Credit (FORD的融資部門)的股份」Watkins說。「如果賣掉了品牌，只是一種拙劣的補救措施」，他另外說「雖然是可行的，但我不認為在這商業交易上會因此賺許多錢。賣掉不是去解決他們的問題，而銷售更多的車才是正確的道路。」。世界最大的汽車集團GM汽車，它的融資部門在四月於一個交易中賣了51％股份，價值14億美元。Watkins指出，不同於GM公司的融資部門，能提出抵押借貸和其他的支付利息，FORD Credit是只有汽車貸款的事業。不過，依照分析家的說法，FORD Credit的51％股權，約莫會價值60億美金。
當Nasser在FORD擔任執行長時，為FORD創造了高級車品牌PAG集團，但是他在2001年遭解職，他在職期間架構了這個災難性的高級汽車集團，他離開不久後，根據一份報告，FORD在一個第三季中損失了6億9千2百萬成為一個難以彌補的虧損頂峰。根據公司網站公佈，他是於2002年加入One Equity Partners公司的。
| |
 新聞列表(08/29/2006)
|
