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這次試駕是我第二次坐M-BENZ B200，第一次是B200 TURBO，這一回則是B200 CDI，B200的前方視野一直是我喜歡的原因，較高的車身、搭上較大的前擋風玻璃以及大片前座窗戶，1+1+1之後的視野絕對大於3，除了視野寬闊外，加上頭頂的大片天窗，車室充滿明亮，不在乎紫外線侵襲，我要當個陽光少女，享受柴油引擎帶來的動力感受。
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B200的運動跑車外型，塑造出個人化風格，其大膽活潑的外型設計與濃郁的摩登風味，特別符合年輕人及保有赤子之心的玩家，無論在平常都市代步、假日旅遊等，都能夠讓車主輕易操控，身在其中而顯獨樹一格。
輕易操控源自於具可模擬7速自排功能的Autotronic無段變速手自排換檔系統附S/C/M(跑車、舒適、手排)三模式，讓駕駛者可依據個人駕駛風格自由切換，增添多元化操控樂趣。除了承襲B-Class特有的內外獨特風格，這次所搭載的1991c.c.橫置式直列四汽缸引擎，可輸出140hp/4200rpm及30.59kgm/1600~3000rpm的最大馬力及扭力，0-100km/h加速僅須時9.7秒。令人驚豔的高科技配備應有盡有，在輕鬆體驗運動感的高扭力輸出快感之餘，也可享受豪華安全的行車環境。
第一次認真聽柴油的聲音，才發現原來跟汽油車不一樣，但是卻又不像柴油卡車太有生命力的呼嘯存在感，彷彿低喃的搭搭聲，不顯吵雜但是代表強烈生命力的柴油引擎，向周遭的人宣示存在的力量，結合了M-BENZ為環保所堅持的創新科技，B200結合了一切流行元素，不僅外觀時尚，柴油動力更是代表流行的內涵。
但一切回歸現實面，B200 CDI價格為189萬，雖然比B200 TURBO便宜了20萬，但是和同樣來自德國的VW Golf Plus TDI相較價格相差幾乎半百萬，同樣主打年輕族群市場，M-BENZ的光環是否能夠彌補價格差距？端看市場如何發酵囉。
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 新聞列表(09/05/2006)
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