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1960年代的歐洲，最具代表性的1.0升房車莫過於RENAULT R8和SIMCA 1000，也因此SKODA也以此概念，在1964年推出後置引擎後輪驅動的四門房車1000MB，兩年後又新增雙門1000 MBX車型。
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以Monocon車體結構為主的SKODA 1000MB，外型長相極為普通，唯一最大特色在於後葉子鈑件上方的散熱孔，這是為了提升引擎效率所做的設計。4170×1620×1390mm的1000MB，軸距只有2400mm，要容納四名乘員相當充裕，而配備上沒有華麗的鋪陳，一切均以實用為主，正因為如此受到東歐民眾喜愛。
動力上1000MB搭載一具水冷直四OHV單化油器引擎，988cc的排氣量可發揮40hp/4650rpm、7.0kgm/3000rpm的功率，搭配四速變速箱後，雖然動力輸出不甚出色，卻也因車重只有725公斤，因而還能擁有115-120km/h的安全極速。
由於1000MB與西歐的產品極為類似，故在1969年之際開始外銷到西歐市場，並以低價策略打動消費者，成為SKODA進軍資本主義國家的利器。
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 新聞列表(09/12/2006)
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