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NISSAN的產品策略負責人Carlos Tavares最近公佈了NISSAN野心勃勃的新任務 : 那就是用平民化的價格，銷售具有昂貴外表的小型車。
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在過去一年肩負重任的工程師，雖然手上已有七款時尚討喜的小型概念車的樣式，但是這些設計都因為成本過高，而不符合Tavares的期望。低成本的小型車似乎在一夜之間，成為全球汽車市場的新寵，有誰會想到在經過20多年的埋沒忽視之後，原本被車廠視為毫無利潤的商品，卻讓全球市場奉為上賓？
隨著油價上揚，全球消費者的喜好也隨之改變，全球消費者開始對節能小車情有獨鍾。就連在過去大型車輛稱霸的美國市場，消費者也開始轉性，將原本的運動休旅車如NISSAN Armada，換成省油的HONDA Fit。撇開歐美國家不談，一些新興的市場，如極具潛力的印度，第一次買車的民眾也因為經濟上的考量，選擇較小、較便宜的小型車入手。
據汽車調查公司CSM Worldwide的調查發現，全球對小型車的需求量，在2013年將成長30%至2700萬輛，其中成長最外顯著的就屬開發中國家的市場。反觀前陣子當紅的休旅車，將會下滑4%至1000萬輛。NISSAN希望能在2010年推出價格在7000和10000美元之間的廉價小車，並且打算在日後將價格壓低至5000、甚至3000美元。
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 新聞列表(10/23/2007)
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