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相信車迷們都知道，本次第40屆東京車展展出的大重點之一，當屬NISSAN新世代戰神R35 GT-R的正式現身，而此代R35GT-R除了是NISSAN將其於Skyline車系正式脫鉤，並成為NISSAN 單獨的跑車車系的首代車款之外，因應全球戰略市場的考量，而預定會出現的左駕版GT-R，也是關於GT-R車系演進的大躍進，但就在此時，卻傳出了NISSAN GT-R將會再2009年推出進化版本V-spec車型，並將會順著左駕版車型的面世一同發表，顯然我們真的可以期待左駕版GT-R在台灣現身了。
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其實打從NISSAN Skyline R32 GT-R開始，NISSAN一直都有推出V-spec系列的GT-R進化車型，其推出原由乃是為了紀念GT-R在日本N1耐久賽事的成功，因而推出搭載更具運動化表現組件的V-spec進化車型。而根據消息指出，NISSAN決定依循R32 GT-R所傳承下來的傳統，也會推出更運動化的R35 GT-R V-spec車型，預定推出時程為2009年年中，但NISSAN R35 GT-R V-spec的現身，可能會伴隨著美規左駕版GT-R的現身，一同問世於世人面前，而這也代表著GT-R不再只是屬於日本或右駕國家才能獨享的車款，而是一輛放眼於全世界車市的戰略跑車。
另外根據咱們AutoNet駐東京車展記者所回報的消息，NISSAN從此代R35 GT-R開始，就實行原廠式升級改裝策略，亦即他們刻意朝著性能升級的主導權皆在NISSAN原廠或御用性能改裝品牌NISMO手上的方式，以發展性能更出色的GT-R，其運用方式不外乎就是運用更複雜的電子系統科技與搭載方式，以箝制住來自於外界所創造出的「猛暴型戰神」的能力，而NISSAN此舉就在於希望將GT-R塑造成正統的日系跑車王者，而非與人NISSAN GT-R=日本東京首都高灣岸線大魔神的暴走族印象。不過若以「生命自己會尋找出路」的角度來看，我想NISSAN R35 GT-R成為首都高灣岸線大魔神的時間，只是時間上的早晚罷了。
希望NISSAN R35 GT-R左駕版的車價不要太貴。
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 新聞列表(10/30/2007)
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