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以美規八代HONDA Civic為基礎的中國版東風本田思域，在中國上市以來也締造相當不錯的銷售實績，為了不讓TOYOTA Prius壟斷市場，遂在日前正式引進Civic Hybrid於當地販售。
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外觀與內裝和1.8升自然進氣車款相同的Civic Hybrid，最主要差異在於車頂的歐式天線、特製專屬輕量化輪圈、顯示電力的儀表三大項目，當然還有動力心臟和變速箱型態。
引進中國的Civic Hybrid，其動力心臟採用HONDA最引以為傲的IMA系統，以汽油發動機與電動馬達的組合，雖然1339cc的直四雙凸輪軸汽油引擎，最大輸出功率僅95hp/6000rpm、12.5kgm/4600rpm，但3 Stage三階段i-VTEC的機械結構，卻讓引擎運轉更為順暢，且達到更完整的燃燒；此外，驅動馬達能發揮20hp/2000rpm、10.5kgm/0-1160rpm的功率，也就是說Civic Hybrid的功率輸出總和為115hp/23.0kgm，馬力輸出約為1.6升的水準，扭力則直逼2.5升以上。而為了讓行車更為平順，HONDA Multi Matic S無段自動變速箱更被列為標準配置。且在油耗表現上，Civic Hybrid擁有每公升21.8公里的成績，這在高油價時代的確有莫大幫助。
第一代Civic Hybrid在全球銷售累計超過18萬輛，而這一代Hybrid車型將因高油價時代來臨，可能會有明顯的成長，如今引進中國市場，正好實現HONDA在2004年的環境計畫，除了能提升品牌形象，對於東風本田來說更是一大助力。
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 新聞列表(11/20/2007)
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