AutoNet 汽車日報：2008台北新車大展NISSAN多款勁駒登場！

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2008台北新車大展NISSAN多款勁駒登場！

AUTONET記者：編輯組(11/21/2007)

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在2001年的第35屆東京車展，Nissan發表了GT-R車型的概念，證實了GT-R的傳說將在二十一世紀延續下去。

NISSAN以全球一貫的「SHIFT_」的創新精神，設計出創新的商品來滿足消費者之需求，並不斷掀起行動空間的革命。此次NISSAN以「SHIFT_」精神主軸，規劃「激情駕馭」、「人性創新」及「感性設計」三大區塊，除展出廣受國人喜愛的市售車種之外，並由東京車展直送全球最新的車種—素有東瀛戰神之稱的GT-R與強調全新駕馭樂趣的ROUND-BOX，將國際車展的首要資訊呈現給台灣的消費者！

以次世代年輕族群為訴求對象的小型敞篷車ROUND BOX，是一台融合跑車性格與MPV乘坐空間的完美實現。

GT-R

在2001年的第35屆東京車展，Nissan發表了GT-R車型的概念，證實了GT-R的傳說將在二十一世紀延續下去。期待六年的GTR終於在今年東京車展現身，號稱一台可以征服「任何人、任何時間、任何地點」超級跑車。由於人性化的駕馭介面，任何人可以享受駕馭的快感；無論在白天、黑夜、晴天或是雨天，都不減其優異的性能表現；征服各種路況的駕馭，超越雪地、賽道及任何地點。

在外型上，GT-R延續1969年以來一貫的DNA，並且以一種全進化的手法來呈現。以打造神話超跑車款的精神為最高指導原則；新一代GT-R車身採用了鋼鐵、碳纖維以及鋁合金等材質打造，同時兼顧車身剛性與輕量化。

新一代GT-R將搭載原廠代號為VR38DETT的3.8升雙渦輪增壓引擎，根據原廠所提供的數據，在引擎轉速6400rpm時，將能夠輸出480的最大馬力，而在3200至5200rpm的轉速域，則有60公斤米的最大扭力發揮，而當處於日常使用的低轉速域時，也能夠有40公斤米的扭力發揮，除了擁有更全面的性能，更使得新一代GT-R能有優異的油耗表現，並通過日本的U-LEV超低車輛排放標準。

ROUND BOX

以次世代年輕族群為訴求對象的小型敞篷車ROUND BOX，是一台融合跑車性格與MPV乘坐空間的完美實現。由上半部的MPV客艙及下半部跑車結構的復合體，ROUND BOX將以往僅能由駕駛獨享的樂趣，同時分享給所有乘客。雖然尺碼並不大卻能提供乘坐者更刺激的速度感及加速性；在外觀造形上，融入了多項設計元素，而原廠設計師也盡可能將車輪移至四周，除營造動感的身形，也讓座艙空間得以同步放大。

Round Box將搭載一具渦輪增壓的汽油直噴引擎，並採用Nissan引以為豪的X-CVT無段變速系統NISSAN希望車內每位成員都能享受到駕駛的樂趣，因此車身兩側的下緣安排了兩扇梯型窗戶，這貼近地面的車窗能夠讓車內乘員透過路面快速移動感受速度感，一同享受移動樂趣。

為此，NISSAN設計團隊由運動酒吧氣氛概念，就像是運動賽事進行時，所有酒吧裡每一位成員共同分享樂趣，如同家庭聚會般令人愉快，使得ROUND BOX像是個無壓力空間。設計團隊就是希望提供這樣的感性世界。

多款精緻量販車種

除了上述二款首次來台的車款之外，裕隆日產在市售車部分，表示將展出新世代的省油空間自由感三合一價值的Livina、三排七人座Grand Livina；搭載XCVT無段變速系統的Bluebird、Murano、Teana；Teana A及Murano並同時搭載連續多年獲獎的VQ引擎；並同時展出搭載多樣創新科技的X-Trail及Tiida等市售主力車，完美呈現出NISSAN豐富產品力！

2008台北世界新車大展NISSAN展示區肯定滿足所有車迷對視覺與對車本質的渴望，絕對讓您不容錯過!