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今年10月正式發表最強的IS-F，可是LEXUS進軍高性能領域的代表作，然而根據AutoNet所獲得的獨家消息，目前還有一款更強的R版，預計在2008年第三季會誕生，比起IS-F性能可是更強悍！
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搭載V8 5.0升的IS-F，擁有423hp的超強馬力，且底盤結構和車身空力套件都為了強勁功率輸出進行重新設定，然而LEXUS開發部門卻對這樣的結果不滿意，因為要和BMW M3、NISSAN GT-R等相抗衡實在還有段距離，因此在IS-F推出的同時，早就秘密地開發更強版本，也就是IS-F R，希望能以更優異的機械結構來達到最高性能樂趣。
據AutoNet目前所掌握的訊息指出，IS-F R的動力依然採用V8 5.0升引擎，經調校後馬力從原本的423hp提升為435hp，最高轉速則在6800rpm，比IS-F的6600rpm高出200rpm；最大扭力峰值則增加了0.5kgm，達到52.0kgm的境界，且全車輕量化的結果重量減輕100公斤左右，因此在1590公斤的車身與435hp馬力的比例來換算，馬力重量比達3.65kg/hp，這樣的數據直逼2008年底問世的NISSAN GT-R Spec V。當然八速手自排變速系統仍列為標準配置。
再者，為了讓車身在高速行駛下獲得更平穩的狀態，車身高度比IS-F降低5mm，為1410mm左右，且重新設計的空力套件，與前保險桿下方碳纖維擾流翼，和碳纖維車頂結構、鋁合金行李廂蓋、高剛性輕量化車體結構，可算是完全徹底地減重瘦身，這也是何以能成功減少100公斤的緣故。不過在售價上預估將突破日幣1000萬圓，也就是約新台幣260萬元，若比起NISSAN GT-R從日幣777萬圓起跳的價格，似乎要向上攀升一大截，但對於熱愛性能與品牌的有錢人來說，這麼點錢算不了什麼！
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 新聞列表(11/28/2007)
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