RENAULT 1.9 dCi柴油引擎,搭載Bosch 最新的高壓共軌噴射裝置,透過高達 1,600bar的噴射壓力,燃油得以充分霧化以提高工作效率,最大馬力達到與同排氣量相同的130hp/4000rpm,而且高達30.7kgm的峰值扭力,更從引擎轉速2000rpm便可全數釋放,使其動力輸出超越同級車23.8%,油耗表現更遠遠超越國產日系小車9.5%。
RENAULT dCi與M-BENZ CDI共軌柴油引擎同步採用Bosch最新高壓共軌噴射裝置,高達 1,600bar噴射壓力,讓每一滴燃油得以完全霧化燃燒,不僅引擎性能可有效發揮,而油耗表現更遠勝同級車款;在DPF碳微粒過濾器加持之下,更可有效抑制99.9%污染物排放,達到平均二氧化碳排放量5g/km的優異排放表現(Euro 4訂定的標準為25g/km)。此外, 1.9 dCi柴油引擎每年在西歐銷售量超過100萬輛,堪稱 RENAULT 在歐洲最暢銷的柴油引擎,可靠度高、故障率低,而這也代表未來台灣車主在維修費用上將大幅降低。