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全方位的I6 3.2L動力,讓VOLVO S80與XC90面面俱到!(三)
AUTONET記者:葉毓中(02/07/2007)
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238hp/32.6kgm的動力,搭配超過兩噸車重,讓XC90 3.2L加速以「平順」展現。
 
體驗過了I6 3.2L動力系統之於S80車型的性能表現,而如將此具可輸出238hp/6200rpm最大馬力與32.6kgm/3200rpm峰值扭力的動力換置到XC90身上後,會有如何的差異?以最簡單的1.5噸與2.0噸的車重相較,你就可知道最基本的差別!

 
相較於S80 3.2L的性能表現,XC90 3.2L較為遜色,主要原因出在車重因素。
 
車重拖累主因

沒錯,在相同的動力輸出下,XC90 3.2L整體的性能表現的確較S80 3.2L遜色;在實際的試駕過程中,2007年式樣的XC90 3.2L整體表現更趨斯文,從起步的加速與中高轉速的再提升,皆維持著一貫的平順態勢,這皆由於受到XC90的車重所影響,翻開數據一看,S80 3.2L 0-100km/h可於7.9秒搞定,XC90 3.2L則需要9.5秒,就可知道箇中差異。

平順見長 足敷日常使用需求

滑順的加速表現,於一般市區或高速行駛時,XC90 3.2L絕對足敷一般駕駛需求,不過如果遇到了坡度較陡的山路而言,XC90 3.2L便會寫得稍微力不從心,需要頻頻降檔以求取更大的動力後盾;基於與S80相同的六前速手自排變速系統,平順的換檔感受滿足了XC90對於舒適性的一貫堅持,但時間差的問題同樣保留;而當此具全新動力與變速系統相結合時,其間的搭配十分協調,中規中矩的輸出力道與滑順見長的變速系統相得益彰,遇到欲超車或爬坡降檔的動作,動力輸出仍可很快的提供駕駛所需。

3.2L車型反映出D5的優點所在

XC90 3.2L的性能表現雖然不及4.4L V8車型的力大如牛、如屢平地,但仍可圈可點,但以自身觀點,以整體性能考量與經濟表現,先前推出的XC90 D5也不失為另一好選擇,雖然最大馬力僅184hp,相較於3.2車型的238hp遜色不少,但大家也都知道柴油車的大扭力特性,高達40.8kgm的扭力峰值反映在XC90的加速表現上甚是過癮,且更為出色的油耗表現與燃油價格,平心而論,XC90 D5的賣向絕對不較XC90 3.2L來得遜色!

3.2L或D5優異?消費者需求為依歸

但XC90 3.2L仍有著不可抹滅的優勢所在,除了身為傳統汽油車款消費者的優質選擇以外,大馬力於中高轉速上的加速表現仍佔了些許優勢,因此XC90 3.2L與XC90 D5兩者皆的取捨,我認為應從駕駛者本身的駕駛環境所評估,常行駛於高速道路者,建議以XC90 3.2L為優先考量,而XC90 D5車款,則應是常行駛於都會或山林間的消費者較建議,且別忘了兩者的價格差異僅有10萬元程度(XC90 3.2L為269萬;XC90 D5為259萬);因此誰優誰劣,端看消費者自身需求囉!

 
XC90 3.2L也搭載六前速手自排變速系統,可同時兼顧自排的便利與手排的樂趣。
 
 
雖然動力系統相當,但搭載再S80與XC90身上,有著截然不同的性能感受。
 

   新聞列表(02/07/2007)

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