|
為了今年8月2日至11日舉行的Transsyberia Rally賽，PORSCHE限量推出26輛2007年式Cayenne S Transsyberia；本屆Transsyberia Rally賽將從莫斯科橫越西伯利亞抵達終點烏蘭巴托，總長為6200公里，可說是極其困難的挑戰賽，路途不僅會經過戈壁沙漠，也需要穿越河流等嚴苛地形。
| |
|
為了證明PORSCHE的造車工藝不僅止於車輛性能操控，還能夠翻山越嶺突破各種難關，PORSCHE大舉改造旗下Cayenne S，明顯提升越野能力；動力系統採用原本4.8升V8汽油引擎，維持原廠版本動力輸出，最大馬力為385hp/6200rpm，最大扭力為50.9kgm/3500rpm，搭配六速Tiptronic S變速系統，變速箱齒輪比調整為4.11。
在Cayenne S原有主動式懸吊調整管理系統（PORSCHE Active Suspension Management）中，加強車輛適應地形變化的能力，PORSCHE也重新調教底盤設定，越野前進角由原本的28.6度提升為31.8度，跨越角由原本20.4度提升為24.7度，離去角由原本的22.8度增進為25.4度。
Cayenne S Transsyberia配備動態底盤控制PDCC（PORSCHE Dynamic Chassis Control）、車身穩定系統（PORSCHE Stability Management），以及PORSCHE的循跡控制系統PTM（PORSCHE Traction Management），將幫助Cayenne S Transsyberia面對各種路況均能處理；而全時四輪驅動，在基本模式保持扭力適當分配，維持前後輪輸出分配為38：62，如果遇到特殊狀況，則可以調整動力完全集中於前輪或後輪，幫助車輛脫困。
除了上述設定外，Cayenne S Transsyberia也增強A柱和B柱結構強度，加裝車頂投射燈架，提升夜間越野照明度，在氣壩、車側、後照鏡及輪圈以鮮橘色塗裝強調Transsyberia版本的獨特性；而中控台、方向盤及輪胎也以鮮豔橘色飾條，增添整體車身風格，並且拆卸後座座椅，裝載兩個全尺碼輪胎，以及配置兩個備用燃料桶。
| |
 新聞列表(04/17/2007)
|
