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於日前紐約車展首度亮相的INFINITI G37 Coupe，不僅擁有絕美的造型，動力和操控性更比前一代G35 Coupe更為進步，但根據小道消息指出，INFINITI竟然要將G37 Coupe的車頂給挖了？
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隨著車廠為了降低成本，電動硬頂敞篷的熱潮越來越興盛，因為同一種車款可具備兩種型態，既便利又可滿足消費者需求，因此從MITSUBISHI 3000GT Spyder帶頭到M-BENZ SLK、PEUGEOT 206CC，甚至最新的BMW 3敞篷，都採用這種電動折疊車頂結構，當然這樣的技術也被INFINITI看中，準備在2008年三月推出全新的G37 Coupe CC。
據AutoNet所掌握的獨家消息指出，原本INFINITI打算採用傳統電動軟篷結構，與G37 Coupe組合，變成G37 Cabrio，但考慮到耐用度和流行問題，遂改變原有計畫，改以電動金屬折疊車頂取代，而整個車頂將由三片金屬片組成，後窗玻璃材質並附有除霧功能，所以車身尺寸長與寬維持和G37 Coupe相同的4650mm、1820mm，高度則從1395mm略增5mm達1400mm，當然A柱結構也作了強化。此外，由於電動硬頂讓車重增加，因此動力心臟並非四門G35的VQ35HR，而是最新的VQ37HR心臟，V6 3.7升排氣量獲得330hp/36.5kgm功率，六速手自排則是單一的變速系統選擇。
預計在2008年日內瓦車展亮相的G37 CC，未來最直接對手鎖定在已上市的BMW 3 Cabrio、和即將發表的LEXUS IS CC，至於鹿死誰手就等全部登場後交給消費者評斷吧！
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 新聞列表(05/01/2007)
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