AutoNet 汽車日報：CADILLAC新世代大軍露餡！第二代CTS、小改STS年底前登場！

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2024年4月26日星期五

CADILLAC新世代大軍露餡！第二代CTS、小改STS年底前登場！

AUTONET記者：葉毓中(05/17/2007)

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導入重新修正Art & Science風格的第二代CTS，於外型上更具個性與霸氣。

分別於今年底特律車展與紐約車展登場的CADILLAC大改款CTS與小改款STS，前者雖然採用與先前相同的動力系統，不過導入了重新修正過的新Art & Science設計風格，在原有格局上再精進，呈現出更為成熟的風貌；後者外觀上雖然基本格局不變，不過也導入由全新一代CTS所建立的新家族風格，車身也多出不少個性化的配件，比起現行車款來說更接近個性化豪華運動房車的氣息。

小改款STS於質感上更為精進，霸氣也更勝以往。

身為CADILLAC旗下兩大重要戰將，車迷朋友一定相當關心登陸台灣的消息，經過AutoNet深入探訪，終於在經濟部能源局4月份所公佈的油耗測試報告中，發現了一些蛛絲馬跡！

經濟部能源局4月份所公佈的油耗測試資料中，CADILLAC CTS與DTS赫然在列，相信極有可能為第二代CTS與小改款的STS已經到港展開測試，經過對於台灣總代理裕隆通用的詢問，此消息已獲得證實，但實際上市時間尚未確定，只確定會在今年底前。

全新世代的CTS車系，美規車型將在今年夏季正式以2008年式新車身份發售，而歐規2008年式車系也將正式進攻歐洲市場；第二代CTS主力車型仍搭載一具大家都很熟悉的3.6升V6可變氣門引擎，經過原廠進一步調校後，最大馬力為258hp，峰值扭力為37.3kgm，搭配全新的六速手排或六速手自排兩種變速系統，而且除了基本的後驅版本之外，這次也首度增列了全時四輪驅動系統，不過台灣應該以後驅車型為主。

小改款的STS除了外觀的小幅變動以外，推出專屬新款的19吋鍍鉻鍛造鋁圈，以及全新拋光表面處理的3吋直徑高效能排氣尾管，另外在內裝配置的部分，則參酌了中國上海通用CADILLAC SLS版本的風格，導入更新更豪華的設計與配置。動力系統方面，全新2008年式小改款STS車系，美規車系首見排氣量3.6升的全新汽油直接噴射引擎，最大馬力更達到298hp的水準，峰值扭力更達到37.8kgm的境界，並且配置原廠代號Hydra-Matic 6L50的六速自排變速系統，大幅提昇動力傳輸效率。

而在裕隆通用引進台灣首批測試車輛中，CTS共有2.8升與3.6升兩車型，STS則僅有3.6升一款車型；平均油耗表現則為10.6km/L、10.1km/L、9.7km/L等，而至於更進一步的詳細規格，敬請讀者鎖定未來AutoNet後續報導。

不過車迷們除了期待新車的到來之外，相信在新車開賣之前，現行車款也極有可能推出優惠的促銷專案，因此預算型買家也須注意動態；想要趁機入主CADILLAC，多關心AutoNet新聞消息絕不可少！