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其實BUICK這個百年汽車品牌，不僅是美國豪華汽車文化的代表，過去這一個世紀以來，也藉由不斷地求新求變，讓百年風華不斷向前推進，而在這幾年也陸續推出全新的產品，當然也有幾款經典車款也逐步走入歷史！
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最後一代稱為Century的大型房車，在2005年式車系銷售完畢後，正式走入歷史，並且由全新世代的 LaCrosse代替，不過因為BUICK在亞洲市場的大幅成長，也促使北美GM集團決定在未來下一代全新的LaCrosse車系，將由亞洲與北美聯合開發，以終結目前亞洲與北美版不共款的局面，當然在現行LaCrosse問世前，在1998-2005年間，前身Century房車，根據過去權威調查機構J.D. Power所發佈的報告顯示，Century一直都是別克車系在中大型入門房車市場級距中的優等生，極佳的C/P值與穩定的品質表現，也讓不少家庭還是相當喜歡這款洗鍊的傳統美式中大型房車，當初最後一批2005年式的Century的紀念版本，也導入許多豪華配備，而動力系統方面，維持原有3.1升的引擎設定，這具V6動力心臟擁有175hp/5200rpm的最大馬力，以及26.9kgm/4000rpm的強勁扭力，並且搭配Hydra-Matic 4T65-E自排變速系統。
2004-2007年式之間投產的中大型豪華越野LSUV旗艦BUICK Rainier車系，其實是當年GM集團以CHEVROLET TrailBlazer為基礎重新打造的一款LSUV新車，當時也與Rendezvous一同將 BUICK非傳統乘用車級距的產品線撐起一片天，動力系統則提供排氣量4.2升V6與5.3升V8兩具汽油引擎，並且可以選配五人或7-8人座車款，而今年2007年式新車銷售完畢後，也將正式走入歷史，因為BUICK已經推出全新世代2008年式的Enclave跨界越野休旅旗艦取代，更省油、更豪華、更接近傳統高級房車的操控感，也將在未來為BUICK締造下一個豪華休旅的新王朝！
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 新聞列表(06/12/2007)
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