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HODNA於星期三時表示，他們考慮在日本推出配有先進柴油引擎的車款。日本雖是世界第三大汽車市場，但柴油車在當地並沒有廣大的愛用者。
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HONDA之所以會決定在日本推出柴油車款，與當地政府訂定嚴格的廢氣排放標準有關，希望能藉由較節能的替代燃料車，達到有關當局的規定。不過，HODNA發言人表示，當地消費者對柴油車的接受度是否會提夠，將是決定這次產品成敗的關鍵。
日本要求車廠在2016年以前，有效改善汽車油耗量20%。柴油車早已推離早期予人「烏賊車」的印象，其節能率相較於一般汽油車款，可節省30%的燃料耗費。不過可惜的是，日本在2006年柴油車的銷售量只佔0.1%。市場上所提供柴油車的選擇更是寥寥無幾，大多數的日本消費者也與台灣消費者一樣，以為柴油車「既骯髒、又吵鬧」。
當地的競爭對手NISSAN也計畫在2010年推出柴款。TOYOTA方面，由於Prius油電複合式車的成功，目前尚無推出柴油車款的計畫。
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 新聞列表(06/14/2007)
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