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FIAT集團推出改良後全新1.9升Twin Stage Turbo柴油渦輪動力引擎，分別是180hp款及較高檔的191hp款兩種，都維持FIAT一貫的引擎優質水準。與現行1.9升JTD M引擎系統比較，新式Twin Stage Turbo柴油引擎的低速扭力增加50％，擁有31kgm。引擎性能的提升更使得渦輪增壓技術向上一層，熱承載力更加提高，汽缸壓力可到達180 bar且排氣溫度能高達800°C。
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FIAT集團目前旗下品牌車系專用的柴油引擎，以稱為MultiJet的系統為主，所配置的便是排氣量1.9升的MultiJet動力系統。FIAT並導入稱為TST（Twin Stage Turbo）全新柴油兩階段渦輪增壓引擎，除了最大馬力由現行平均約100-140hp的水準，大幅提昇至180-190hp的水準！
此外，全新的 TST柴油新動力系統，只以1.9升的排氣量更可以締造達到40.7kgm的水準，約相當於現行歐洲競爭對手2.2∼2.5升柴油引擎的水準，雖然動力大幅提昇，不過原廠依舊強調全新世代的 JTD TDT動力系統，依舊維持原有JTD系統的優異油耗表現。新式180hp柴油引擎將於今年7月問世，而191hp式預計2008年6月露面。
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 新聞列表(06/15/2007)
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