|
FIAT動力技術中心(FPT)近期推出一顆柴油引擎，1.9升JTD雙階渦輪柴油引擎。它以現有的1.9升JTD16閥引擎做為雛形，各推出180hp和190hp兩個版本。現有的1.9 JTD引擎只有130hp版本。
| |
|
全新引擎將能有效改善50%的扭力，最高扭力為400Nm/2000rpm。更重要的是，全新1.9 JTD雙階渦輪柴油引擎將符合歐盟訂定的Euro5廢氣排放標準。該引擎在設計上有別於原先的版本，大幅提升引擎內部的抗熱力，藉此將引擎內部壓力提升至最佳狀態 (180 bar) 。此外，所排放的廢氣溫度也提高至攝氏800度。
雙階渦輪引擎(TST)的雙階定義，來自於它依快慢不同、分段式的運作模式。當汽車以低速行駛時，引擎會使用較小的渦輪增壓器運行，當動力輸出增加、速度變快時，就會自動啟動交大的渦輪增壓器。此外，TST技術提高廢氣循環系統(EGR)的使用，因此所產生的一氧化氮廢氣排放量也有減少。
180hp版將在今年七月開始進行生產，190hp版則要等到明年六月才會進行製造。這兩個版本的引擎都將在位於義大利Avellino的FPT組裝廠生產。FIAT計畫將180hp的版本銷售給其他車廠，但190hp的版本僅限於FIAT自家車才得以使用。
| |
 新聞列表(06/15/2007)
|
