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從2008年中開始，AUDI將在全球研發最環保的技術，以運用在旗下系列車款，這組新式的TDI柴油引擎將更省油並減低廢氣排量，未來當這款產品問世時，將先應用在歐洲市場車款，AUDI想成為在環保節能科技領域的領航者。
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AUDI品牌管理主席Rupert Stadler指出，先進的TDI柴油引擎技術是AUDI科技整合的核心策略，未來並會大量使用在AUDI車系產品上，有效達到節源效果與環保效益。
AUDI是柴油引擎技術的開拓者，從1989年開始，有超過450萬輛車都搭載高效率的TDI柴油引擎技術。AUDI技術發展經理Michael Dick指出，廣泛運用TDI柴油引擎技術是必然的結果，藉由使用這項技術，也可比較出與汽油引擎的差異，即在一般道路及賽事中產生的經濟效益。當1989年AUDI開始使用一系列的柴油引擎技術在第一輛客乘車時，已建立汽車技術發展的一項里程碑。
最新的柴油引擎技術將廣泛使用在AUDI旗下車款，未來在美國、歐洲市場甚至全球，可以預見的，將受到環保與節能觀念的影響。AUDI將會運用其2008年最新TDI柴油引擎技術在AUDI A4 與Q7車系上，這兩款車將作為AUDI其他車系TDI柴油引擎技術應用的先驅，預計2010年將嶄新的TDI柴油引擎技術使用在AUDI其他車款上。
柴油引擎技術對於環境有莫大的幫助，以美國來說，TDI柴油引擎所節省的油料比汽油引擎多35％，不但環保更可以節省油料成本，未來這項技術被廣泛推行到全世界是指日可待，AUDI也計畫在2008年下半季將最新的TDI柴油引擎技術引進到美國與歐洲市場。
以AUDI A3車款為例，搭載1.9升TDI柴油引擎，明顯展示其省油且環保的功能，每公升可行駛22公里路程，二氧化碳排量每公里119克，更說明柴油引擎的價值所在。此外，AUDI也著手於油電混合技術的研發，已滿足市場上眾多消費者的需求，也將此技術應用在AUDI Q7車款上，可完全使用電力發動車子，也可以油電混合運用，也達到環保與節能的效果。
AUDI未來也構想用更環保且具經濟效益的能源代替石油，比如天然氣或乙純，雖說技術尚未成熟，不過環保的概念與節能的想法是未來的主流，也是其他車商必須正視的問題。
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 新聞列表(07/20/2007)
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