2024全球自動車年鑑
2024年4月29日 星期一
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從KICHERE的角度欣賞R8…
AUTONET記者：葉毓中(08/06/2007)
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KICHERER對於R8超級跑車，僅作外觀與下盤小幅的提升改裝。
 
身為AUDI品牌旗下第一款超級跑車定位的R8，看在車迷眼中可真是過癮十足，那低趴的造型、凶狠又具科技位的線條、強悍的動力輸出等，雖然是AUDI進軍超跑界的處女作，但R8表現的十分稱職，於國外專業媒體的評價也相當不錯；不過擁有如此高評價的R8，看在改裝品牌中，當然還是有許多的提升空間…

 
換上20吋輪圈以外，還有H&R出品的短彈簧。
 
身為德系品牌改裝達人之一的KICHERER，便針對R8推出了全新的改裝套件，但此次不作大幅的動力提升，而是採KICHERER一貫的手法，以外觀進化為主，輔以底盤提升動作，期望讓R8不僅外觀更為凶悍，下盤功力也可更形優異。

外觀部分，KICHERER在不破壞原先R8的優美線條的前提上，僅推出前後下擾流，不過可小看這薄薄的一片，根據測試，前下擾流可有效減低空氣阻力約15%，這對於錙銖必較的超跑而言，可是相當大的進步！

此外，下盤部分KICHERER找來了底盤改裝大廠H&R幫助，為其量身訂作了一組短彈簧套件，可降低R8車身高度約前15mm、後30mm，搭配著兩片式深唇20吋輪圈，對於提升R8的操控實力將功不可沒。

 
動力部分未作調校，維持原有水準。
 

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