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美國近年來對於替代燃料的發展相當重視，偏重於推廣生質燃料、解除石油短缺危機，因此彈性燃料車款、油電複合式車款在美洲是為環保王道。反觀歐洲，多年以來一值偏好與美國性喜大空間休旅車相反的小型車款，對於替代燃料方面，也始終偏好柴油。
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正因如此，TOYOTA風靡美洲的油電複合式車款，到了喜愛柴油車的歐洲，是否能持續在美洲大陸的不敗地位，創下良好的銷售成績？答案是肯定的。TOYOTA自2000年於歐洲推出油電車以來，包括最受歡迎的Prius在內，自今年七月底，已經累積了101,235輛的銷售數字，成果不俗。
TOYOTA如果擔心Prius無法在歐洲拿下好成績，這會兒可以放一百個心了。此外TOYOTA在過去13個月裡，共計售出五萬輛油電車，更讓這家日本第一大車廠如同吃了定心丸，能夠安心在歐洲開發油電車市場。歐洲TOYOTA的副總Thierry Dombreval甚至稱hybrid油電複合式動力系統，為「歐洲的主流科技」。
看來節能的hybrid技術攻陷主流汽車市場是遲早的事。
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 新聞列表(09/04/2007)
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