2024全球自動車年鑑
2024年4月27日 星期六
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東方能量世界脈動！台灣車輛研發聯盟成果展－車架篇（上）
AUTONET記者：吳煌棋(09/26/2007)
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輕量化鎂鋁合金儀表板骨架，可以達到車身輕量化的效果。
 
由於油價高漲及環保法規日益嚴苛，汽車輕量化便成為降低油耗的最佳手段之一，而以現有之輕合金製程技術或材料轉換經驗而言，又因汽車主要內裝，承受較低之外力，安全性較無顧慮，輕量化從此處著手較為「合情合理」，而本文便是介紹輕量化鎂鋁合金儀表板骨架（Light Weight Mg/Al Alloy Instrument Panel Beam）。

此技術主要是大量使用利用鎂、鋁合金等輕量化金屬材料，取代現有之鋼管、鋼板衝壓銲接件材料，從產品輕量化設計、結構應力分析、製造工程、組裝及測試，進行工程整合，達到儀表板骨架輕量化之目的。

具體成效則為，一般車輛採用的多片式之鋼製儀表板骨架，改為精簡式鎂鋁合金骨架取代，與傳統鋼製儀表板骨架相較，不僅重量減輕25%以上（總重量小於8kg）、零組件減少12件以上、組裝精密度也顯著地提高。

因此，未來要買車時，除了注意性能與外觀，不妨也多問問車輛的「本質」為何，說不定可以幫您省下一筆不少的金錢。

   新聞列表(09/26/2007)

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