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外傳FERRARI新車軸距將縮短針對慢速多彎賽道而設計！
AUTONET記者：瓢蟲(01/03/2008)
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FERRARI希望能藉由縮短F2008的軸距，進而在慢速多彎的賽道中取得優勢。
 
FERRARI車隊首席設計師Nicolas Tombazis表示，今年的F2008賽車將是冠軍戰車F2007的進化版。據媒體透露，F2008與F 2007之間最大差別是軸距縮短。

「儘管新賽車只是F2007的進化版本，但是其中的變化很多。」Nicolas Tombazis表示：「2007年賽季，我們在高速賽道的速度相對於在低速多彎的賽道更快一些，我們已經針對這個缺點作出了改進。」在2007年賽季的摩納哥站時，就有人提出F2007賽車在多彎賽道的劣勢就是因為軸距加長11公分所造成的，FERRARI車隊雖然對此缺陷不予承認，但也沒有堅決否認。如果媒體的報導屬實，我們相信F2008的軸距縮短就應該是針對以上問題做出的解決方案。

今年39歲的希臘籍設計師Nicolas Tombazis於去年從McLaren車隊回到FERRARI，他表示Kimi Raikkonen在這支熱情活潑的義大利車隊中並不存在溝通上的問題。　「Kimi Raikkonen的話不多，因為他說話只說重點。」Nicolas Tombazis表示他認為Kimi Raikkonen在2007年季初遇到了適應不良的問題：「從Michelin轉移到Bridgestone對他 來說是個問題，這件事也在Fernando Alonso身上發生了。他需要一些時間來適應新環境，然而自從美國站之後，他在剩餘的每場比賽中都非常兇猛。」FERRARI F2008賽車將於本週日在義大利Fiorano首次亮相，並由Kimi Raikkonen執行首航任務。

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