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牛刀小試！EDO COMPETITION輕改AUDI R8
AUTONET記者：葉毓中(01/25/2008)
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EDO COMPETITION針對AUDI R8打造作新改裝套件，雖然改裝幅度不大，但獨特性也十分出眾。
 
專改頂尖超級跑車的EDO COMPETITION改裝廠，此次將目標放於自家德國人所出品的R8純種跑車，雖然R8戰力不若先前EDO COMPETITION所改造的MASERATRI MC12或FERRARI 599GTB Fiorano等來得強悍，但經過EDO COMPETITION的巧手之後，R8散發出的嗆辣個性，倒也不容小覷！

 
後氣壩的橫向導流板改為碳纖維式樣。
 
改裝對象總是有錢人大玩具的超級跑車，EDO COMPETITION當然不會手軟所砸下的投資，此次面對著R8跑車，首先以大量的碳纖維為R8打造輕量化的外在空力套件，包含前後氣壩中的橫向導流板、前下巴與車尾的直立式導流板等。

輪圈換上了EDO COMPETITION新設計的式樣，尺碼提供19吋與20吋兩種供車主選擇，由於內部中心採用鋁合金、外框採用不鏽鋼所打造，因此具有質堅量輕的優點；排氣系統換上不鏽鋼高性能套件，不僅擁有令人血脈噴張的聲浪，更可輕鬆的提升22hp的馬力表現，讓經過EDO COMPETITION改造的R8輕鬆創造442hp/7800rpm為大馬力與45.9kgm/4500-6000rpm峰值扭力，相信對於性能表現的提升，將有所助益。

 
前下巴當然也是碳纖維打造的囉！
 
 
車尾下方的直立式導流板，依舊不計成本的以碳纖維製成。
 
 
輪圈共有19吋與20吋兩尺碼，並採鍛造方式打造而成。
 
 
經過對於排氣系統的改造，R8輸出性能可提升至442hp/45.9kgm水準。
 

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