AutoNet 汽車日報：SCANIA參加 “走過綠意，擁抱未來” 研討會，分享成功經驗，提出可行對策

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SCANIA參加 “走過綠意，擁抱未來” 研討會，分享成功經驗，提出可行對策

AUTONET記者：編輯組(10/17/2008)

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今日在台北國際會議中心所舉行的第24屆台灣瑞典經濟合作會議之 “走過綠意，擁抱未來” 研討會中，SCANIA東北亞區巴士總監歷克先生以 “永續巴士運輸” 為題，為現場100位貴賓發表演說，分享成功經驗，提出可行對策，為台灣的綠色未來帶來新思維。

SCANIA東北亞區巴士總監歷克先生以 “永續巴士運輸” 為題，為現場100位貴賓發表演說。

油價的高昂，讓每個人認真的思考節能減碳的需要與對策，在城市裡，吸引龐大的汽車族與機車族改搭公車，是全世界公認最有效的對策之一。要扭轉這樣的生活習慣，提供更人性友善的公車，就成為當務之急了。

甚麼是友善的公車？無障礙的進出公車，是首要條件。大台北地區的公車，絕大部分都還配有三層階梯，來銜接候車亭月台與公車地板的高度落差，除了進出不方便外，也影響上下車人流的時間，是最沒效率的一種市區公車。如果能採用容易進出的無障礙公車，讓進出口處無台階，前門與中門間的地板完全平坦，除了進出便利，增進效率外，也會吸引更多人搭乘，除了帶來節能減碳的好處，車輛數少了後，交通品質也會變好，人民的生活品質也會大大提高。

公車如果採用替代燃料引擎，節能減碳的效果將再擴大。 “SCANIA的酒精動力公車已經在瑞典各大城市上路20年，生質酒精較傳統柴油所排放的碳氧化物最高可降低90%，是馬上可以派上用場的替代燃料選擇。搭配生質柴油與生質瓦斯引擎的公車，SCANIA也都能立即供應市場所需。” SCANIA東北亞區巴士總監歷克先生表示。

由於SCANIA酒精公車的突出表現與成熟穩定，柯林頓基金會特地將SCANIA酒精公車推薦給響應降低城市碳氧化物排放的C40全球40個大都會所採用。

其他替代燃料選擇，像是混合動力公車與氫燃料電池公車，SCANIA也持續在研發中。油電混合動力公車已投入20年，今年已有相當大的突破與進展，可減少25%的油耗與降低25%的碳氧化物污染，如果改喝酒精，碳氧化物排放最高可降低90%。新一代油電混合動力概念車已在斯德哥爾摩實際路線上測試，預計五年後，SCANIA將推出全系列的混合動力公車與卡車供應市場，為都市的綠色公共運輸提供有效的解決方案。

加大運量，也可提高運輸效率，降低公車數量，減少廢氣排放。SCANIA現有多種尺寸的長軸距公車及雙節或三節公車可立即供應市場，端看預算及運量需求。

歷區先生也在會議中強調，安全也是未來先進公車不可或缺的一環，舉凡反應更靈敏可縮短剎車距離的EBS電子式剎車系統、ABS防剎車鎖死系統、TC防打滑控制系統、碟式剎車與油壓減速器等多項安全配備，都應該列為標準配備，因為安全也是吸引大眾搭乘公車意願的重要因素。

此外，擁有實尚的外觀與內裝設計及明亮的車內空間也很重要，讓搭公車也能像是搭捷運與高鐵般的享受。

作為全世界大眾運輸系統的主要供應商之一，SCANIA傾全力投資研發多種對人類更友善的公車。SCANIA身為全台灣唯一原廠直營的重車廠，希望能為台灣引進更多先進的公車，為台灣人民的生活福祉，做出最大的貢獻。