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先前M-BENZ特別移師花東舉行的GLK試駕活動中，也安排了C280 Estate同行試駕，這對AutoNet試車小組來說無疑是一大驚喜，因為前次試駕是在台北都會中，雖已將範圍擴大至市郊山區，也從C280 Estate身上體驗到許多的樂趣；不過這是再一次更深刻的體會旅行車的魅力，尤其是花蓮通往台東的台11線與台9線，許多媒體對於能夠在如此夢幻的道路上讓GLK與C280 Estate一同共舞，大家臉上的笑容與期待的心情，真是筆墨難以形容。
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照慣例在出發前還是會先溫習一下C280 Estate的規格，從車頭Avantgarde車型特有的中央三芒星標誌與三橫柵水箱罩所凸顯的跑車風格，一路沿著側邊輪拱向後劃出一定限度內，飽滿的曲線，看著車外很難想像其內涵著1,500公升置物容積；而打開車門往車室內一探，黑色皮革與金屬質感飾板，有一種似曾相似的質地，跟同行的GLK一樣。
而動力為排氣量為2996c.c.的汽油V6引擎，最大馬力231hp/6000rpm，峰值扭力30.6kgm/2500-5000rpm，加上M-BENZ V6引擎標配的7G-Tronic七速手自排兩用變速系統，在先前試駕的經驗來說，雖然動力數據沒有特別突出之處，但是在7G-Tronic變速箱的輸出之下，動力輸出銜接的細膩度是主要將動能突顯出來的功臣。
而在GLK與C200 Estate車上也有配置的敏捷操控套件（Agility Control），在不同車型上皆有水準的演出，全面性的角度像是懸吊、轉向及變速箱換檔反應，進行大幅度進化改進；先前駕駛GLK奔馳於花東縱谷之中便能明顯感受到減震筒因應不同路況時，會自動調整阻尼係數，提升乘坐舒適性，並兼顧操控樂趣與安全，這些特質相信在C280 Estate身上能夠得到相當親切的回應。
原本花東試駕的重點是放在GLK身上，但是C280 Estate一出現就有讓人無法抗拒的魔力，大家都知道AutoNet試車小組總是心理暗藏著一股對旅行車的熱情，而這次中華賓士相當貼心的安排兩款「內函相似，外在相異」的車型讓我們共同測試，著實讓這原本單一車型的試駕更為加倍深刻，如夢幻般的C280 Estate花東右去左回（台9線與台11線）之道路實測將隨後送上！
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 新聞列表(12/29/2008)
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