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在台灣油價持續飆高及經濟不景氣的影響下，消費者的購車需求逐漸朝向低油耗、高性能的高經濟需求，柴油車款的省油特性即變成消費者購車的重要選擇。
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有鑑於台灣柴油車市場不斷地擴大，而消費者對柴油車的認識仍顯不足，Yahoo！奇摩特別邀請國產柴油房車的領導者福特六和汽車擔任第一位「柴油先生」，以每周一問的方式進行有獎徵文，提供近5萬元的加油金，期盼透過正確柴油知識的傳遞，引領台灣柴油車潮。
柴油車款在歐洲新車市場已經有近70%的比例，而根據資料顯示，與相同排氣量汽油引擎相較，柴油引擎可多出大約30%-35%的燃料效能，並減少20%的二氧化碳，但在台灣卻還有很多消費者對柴油車缺乏正確認識。根據Yahoo！奇摩於二月份針對兩千多名網友所進行的網路問卷調查，調查結果發現高達83.7%的受訪者認為油料費的波動對生活影響最大，但卻有高達60%的台灣消費者對於柴油渦輪引擎的馬力、維修成本、及排放的黑煙等知識正確度不足；如果對於節能的正確知識未能獲得有效提昇，民眾未來更將難以承受油料費上漲的壓力。為了提升消費者對柴油車的正確認識，福特六和於Yahoo!奇摩柴油專區開闢之初擔任柴油先生，以每周一問有獎徵文的方式，回答最好的網友即可得到最高1000元的加油折價卷，活動期間將送出近5萬元的加油金，鼓勵網友於參加活動之餘，更能了解柴油車的優勢，加入柴油車主的行列。
FORD長久以來不斷致力於研發更新、更先進的TDCi共軌渦輪柴油引擎，位於英國Dagenham的柴油科技總部(Dagenham Diesel Centre，DDC)，為FORD獲得美國環保節能獎項的風力發電引擎工廠，去年投注超過1億3000萬歐元的經費，成功研發每公里排放低於120克CO2的低碳1.4升和1.6升共軌渦輪柴油引擎。到2009年，FORD柴油科技總部每年將可製造約100萬具高科技柴油引擎，預計可減少6500噸的CO2排放、15萬公升的石油使用量，和30萬公升的石油廢料，在節能環保方面有顯著的貢獻。
而FORD TDCi共軌渦輪柴油引擎，其低碳、低油耗、以及高性能的優異產品表現，不只讓FORD Focus TDCi在全球獲得廣大消費者的好評，更獲得台灣第三屆「車訊風雲獎-最佳柴油車款」的殊榮。Focus TDCi擁有德系血統、完美操控樂趣及優異的產品特色，打破消費者對柴油車的刻板印象，不僅達到實測29.01km/L的超低油耗，加上32.6kgm 大扭力的優異性能表現，更以極具競爭力的國產價格提供台灣消費者最佳的柴油車選擇。在不久後即將上市的New Mondeo TDCi，將全新六速手自排變速箱與柴油動力做了完美結合，四月初正式上市後必定再次引起台灣柴油車市場的高度話題。未來，福特六和更有信心專注於開發一系列配備TDCi柴油渦輪引擎科技的優良產品，陸續在各個產品上導入柴油動力，讓福特六和的產品陣線更加完美。
在全球節能減碳的趨勢下，福特六和不僅要提供更好的節能科技產品給消費者，也希望柴油專區讓更多的民眾以最便利的方式，獲得最正確的節能產品資訊，讓每個消費者都有機會成為柴油大師！
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 新聞列表(02/20/2008)
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