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2009年式M-BENZ SL-Class四月五日歐洲開賣!
AUTONET記者:曾力恩(03/13/2008)
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2009年式M-BENZ SL-Class四月五日歐洲開賣!
 
M-BENZ傳奇跑車M-BENZ SL-Class,甫於本屆日內瓦國際車展以更具動感與狂勁的引擎動力登場。根據官方消息指出,2009年式M-BENZ SL-Class預計將於4月五日正式進駐歐洲各大M-BENZ展示間,正式報價亦將於近期出爐。

M-BENZ SL-Class的誕生可說完美演譯了兩人座轎跑的極致操控,全新開發的〝direct-steer system〞轉向系統,是以集團的〝speed-sensitive power steering system〞速度感應式轉向系統為延伸,做更精進的開發;因此〝direct-steer system〞轉向系統可說是更安全也更動感。

〝direct-steer system〞轉向系統結合速度感應式轉向系統,讓車主於慢速或停車時輸出較小的力道讓車主操控更輕鬆,高速巡航時,方向盤的力道會適時加重,而機械式設計的〝direct-steer system〞,可提供車輛轉向時多達五度的更大轉向角度,換句話說當車主進行急彎時,方向盤不必像過去轉那麼多,車主不管是高速還是低速駕馭,都能輕鬆寫意。

入門車款SL280,動力系統搭載全新的3.0升排氣量汽油V6引擎,可輸出最大馬力為231hp與30.61kgm/2500rpm的峰值扭力,起步加速0-100km/h為7.8秒,平均油耗10.64km/L;SL350動力系統搭載的3.5升V6汽油引擎,在經過原廠工程師調教後,動力較前代提升16%達到最大馬力316hp/6500rpm,峰值扭力達36.73kgm提升1.02kgm,起步加速0-100km/h為6.2秒,較前代快了0.4秒,但馬力的提升卻步意謂著更耗油,平均油耗仍有10.10km/L的優異表現。有了強大的動力系統,變速系統更是不可馬虎,列為標準配備的七速自排變速系統與名為〝double-declutching〞系統的聯合作動下,動力銜接更為流暢。

SL500所搭載的汽油引擎則可輸出最大馬力388hp,SL600所搭載的V12汽油引擎在雙渦輪加持下,可輸出最大馬力517hp;此外也導入全新頂級旗艦SL63 AMG,搭載排氣量為6.2升的汽油V8自然進氣引擎,最大馬力達到525hp,峰值扭力更達到64.2kgm的水準。

SL-Class的內裝風格則是在運動與舒適間求取最大的平衡點。三幅式多功能真皮式方向盤,在木紋飾板的妝點下增添質感,中控台上的每顆按鍵以人體工學為考量,設置在駕駛一手可及之處,儀表板上的紅色指針,當車主按下啟動引擎的瞬間,便會自六點半鐘的方向,由0至最高轉速轉一圈回到原點,觸動駕駛心中悸動的靈魂。

考量SL-Class的敞篷設計,設置於頭枕的AIRSCARF 頸部暖氣系統,在座椅及頭枕部位設有暖氣管道,能將舒適的暖氣向上送到後頸部,並提供三種不同的送風溫度,風量則由系統按照車速自動調整。

全新2009年式SL-Class將延續1954年,M-BENZ發表第一款鷗翼式跑車300 SL "Gullwing"的光輝傳奇,並繼續傳達「運動」、「安全」、「舒適」三大核心跑車思維。

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