2020年8月4日 星期二
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迎向年輕、奔放性能!2008年式CADILLAC CTS 3.6L Luxury豪華試駕(一)
AUTONET記者:吳煌棋(04/03/2008)
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2008年式CADILLAC CTS確定在4月15日發表。
 
自從CADILLAC推出CTS豪華中大型房車之後,便以進軍全球高級汽車市場為戰略目標,而此代表品牌年輕化的豪華性能房車,在2008年台北車展開始接單,並且確定在4月15日發表,預估售價新台幣220-260萬之間。AutoNet試車組所接觸的車款,便是2008年式CADILLAC CTS 3.6L Luxury。

 
力求品牌年輕化的CADILLAC,有了成功的開始。
 
Art&Science精神延續,車室空間向上提升

CTS車身尺碼4866×1842×1472mm,軸距則為2880mm,車室空間較上一代車款更為寬敞,行李箱容量為385L。因其以轎跑車概念打造,CTS擁有更寬輪距、外擴葉子板,源自CADILLAC Sixteen概念車的大型鍍鉻水箱護罩、HID氙氣頭燈、車側鍍鉻散熱口、LED尾燈組,再加上車身隨處可見的筆直曲線,讓力求品牌年輕化的CADILLAC,有了成功的開始。

311hp暢快動力,車輛安全無庸置疑

採用FR配置的CTS,乃是依Sigma 底盤平台所衍生,動力來自於一具3.6升HFV6汽油引擎,透過VVT連續可變汽門正時系統、ETC電子線傳控制節氣門、SIDI燃油缸內直噴科技、引擎強化冷卻系統加持,可輸出最大馬力311hp/6300rpm,峰值扭力38.1kgm/5200rpm,搭配原廠代號為6L50的DSC六速手自排變速系統。

為保有最為安全的操控樂趣,CTS擁有四輪碟煞系統、StabiliTrak電子車身穩定控制系統、TC循跡防滑控制系統、ABS防鎖煞車系統、HBA緊急煞車輔助系統、DRP動態後煞車力道分配系統、EDC 動力主動控制系統,標準配備雙前座兩段式防護氣囊、雙車側防護氣囊/氣簾、自動束緊式安全帶。而其BFI 一體式高剛性車體結構、可潰縮式方向機柱等設計,在美國IIHS高速公路安全保險協會(Insurance Institute for Highway Safety),車輛撞擊測試當中,獲得2008年〝Top Safety Pick〞獎項肯定,安全性無庸置疑。

根據原廠測試數據顯示,CTS的0-100km/h起步加速6.3秒可完成,安全極速249km/h。而且在經濟部能源局測試結果,平均油耗9.8km/L,可說是水準以上的節能演出。

CTS將於4月15日正式發表,將分為Performance與Luxury兩種等級

依裕隆通用規劃,即將在台上市的2008年式CADILLAC CTS 3.6L SIDI,將會區分為Performance與Luxury兩種等級。兩者在外觀上的差異在於Performance車系,裝配17吋七輻式輪圈,Luxury車系則裝配18吋九輻式亮面輪圈。

Performance車系擁有全景式電動天窗、倒車雷達、電動調整防眩車外後視鏡(附記憶)、電動四向調整方向盤、雙前座八向電動調整座椅、多功能方向盤(定速控制、音響控制)、多國語言顯示DIC多功能資訊顯示幕、手自排與跑車模式檔位顯示、即時胎壓監測系統、車輛保養提示、雙區恆溫空調系統(具有後座出風口)、BOSE音響(硬碟容量40G)、PASS-Key III+ 防盜系統等高級配備,再加上類碳纖維車門飾板/環艙飾板、法式雙縫線中控台/飾板、鍍鉻車門把手,散發性能味十足的車室氛圍。

Luxury車系除具有上述配備之外,另享有電動四向調整方向盤(具個人化記憶功能)、Sapele Pommele 實木及真皮包覆方向盤/排檔桿頭、環景式 LED 座艙氣氛燈、RAINSENSETM 雨滴感應式雨刷、EZ Key 智慧型遙控啟動系統、5.1聲道BOSE音響(DSP音場模態選擇功能)、AUX/USB音源連結孔、升降式LCD觸控螢幕等配備,而中控台/排檔桿座則採用類金屬設計,成就豪華精緻移動經典。

至於CTS動力表現,我們將於下篇報導,敬請期待。

 
Luxury車系中控台/排檔桿座則採用類金屬設計,成就豪華精緻移動經典。
 
 
前座八向電動調整座椅。
 
 
AUX音源連結孔。
 
 
3.6升HFV6汽油引擎可輸出最大馬力311hp/6300rpm,峰值扭力38.1kgm/5200rpm。
 
 
搭配原廠代號為6L50的DSC六速手自排變速系統。
 
 
CTS動力表現,我們將於下篇報導,敬請期待。
 

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