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全球最大的SUV單一市場無庸置疑的就屬美國市場，其實全球各主要高級汽車品牌推出的LSUV幾乎也均以該地市場為最重要的領域，所以包括雙B等德國品牌，均於美國境內建立專屬生產線，除了可以就近供應銷售外，也可以降低美元匯率變動對於經營成本的影響。
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先前我們曾經報導過，VW集團計畫在美國境內建立全新整車廠，以降低歐元匯率對於新車成本的影響程度，目前廠址選擇範圍也已經縮小至三個州，不久之後這項計畫將塵埃落定，日前VW美國分公司總裁Stefan Jacoby也曾經表示，初期全新美國整車廠的設計年產能至少在20萬輛新車以上，而且更不排除提升此一數字。
結果不久之後，AUDI全球執行長Rupert Stadler更證實這座新廠未來投產車款，將包括供美洲市場銷售的Q7與Q5新車，日前德國當地的Handelsblatt報紙更指稱，未來該廠所投產的新車將包括將來專供美洲市場銷售的PORSCEH Cayenne休閒越野新車，由於這款新車在結構上與AUDI Q7與VW Touareg共用部分平台，所以VW美國新廠投產Cayenne新車的計畫已經箭在弦上。
目前包括AUDI Q7、PORSCHE Cayenne與VW Touareg的基礎結構，均由位於斯洛伐克共和國境內的 VW整車廠製造，所以在未來美國新廠同時製造這三輛LSUV其實也符合成本效益，在該報導中，VW集團發言人Andreas Meurer也證實集團內部曾經就該項議題進行討論，不過目前尚未完成最後評估，但唯一確定的是將來美規Jetta車系將成為該廠落成後首輛投產的新車。
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 新聞列表(05/16/2008)
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