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隨著AUDI A3推出1.4TFSI引擎，更讓AUDI表現出對於增進旗下車種油耗表現的關心，如何尋求低耗油與順暢的馬力輸出，才能兼具油耗與性能？缸內直噴加上增壓引擎，成了一條全新的省油動力之路。
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原先許多人預測，2010年的AUDI S4將與S5共用引擎，現在證明這個消息來源有誤，AUDI預計將現行S4使用的4.2升V8 引擎改配置全新的3.0升V6引擎，但是動力輸出還是接近原先V8引擎的340hp馬力。為何要降低排氣量？答案可能與BMW M3為何將直六引擎換成V8一樣？只有兩個字：油耗。S4此舉更換引擎規格以手排車，以歐洲油耗測試推測可能為23.3mpg，而S5的V8引擎則只有19.4mpg，瞬間省油效益增加了20%
這顆預計290hp馬力的引擎可能修改來自A6 quattro的3.2升V6引擎，加上傳統四缸渦輪增壓技術、TFSI科技，如果再輔以VW雙增壓科技，然後冠名3.0T，希望能與原先S4 4.2升V8引擎擁有同樣的340hp馬力數值，但是又可以減少油量消耗，達成兼顧油耗與性能的超值環保表現。
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 新聞列表(06/04/2008)
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