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NISSAN車輛回收績效高，連續兩年超出政府標準！
AUTONET記者：蔡志宇(06/03/2008)
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NISSAN綠色環保計畫在2010年中將提出針對發展新科技、新產品與新服務來降低co2與化學物質排放的具體實踐。
 
日本NISSAN汽車公司日前公佈報廢車輛回收再造的進度報告，在2007年（ 2007年4月至2008年3月）有相當不錯的成績。根據日本回收車輛法所進行的報廢車輛回收計畫，NISSAN已連續第二年超過所預設目標量。

 
新車將環保融入設計概念中，多使用可回收材質與零件。
 
日本車輛回收法規定，在2015年之前，70％的報廢車輛與零件必須由車廠回收再造。NISSAN 2007年從廢車場所運回的廢件量已達72﹪。其中包含從29萬多部車上所回收的61萬多件防護氣囊相關零件與53萬多部車上取下之16萬多公斤的碳氟化合物。這樣的環保行動扣除掉一些回收成本與行政管理費用後還有淨盈餘135,378,108日元。從會計年度2004到2007年之間 ，整個車輛回收作業的淨盈餘為77,171,227日元。等於每部車輛可以賺41日元。以長期看來，NISSAN預期能以這樣回收計畫的盈餘來填補一些經濟負成長或赤字。

NISSAN所公佈的這份2007會計年度的報告也顯示了NISSAN的回收作業已超過日本回收車輛法所規範的各項回收標準。這樣的綠色環保計畫會持續到2010年，公司的回收計畫將可達到百分之百的績效。NISSAN同時也公佈目前所進行的作業細節：在新車方面，將環保融入新車的設計概念中，除了多使用可回收材質與零件之外，也針對新型（如Hybrid）車款設計整套回收模組。而為了鼓勵舊車參與報廢回收，一方面持續精進回收再造的模式，一方面也朝著零掩埋的目標前進。NISSAN也與相關企業合作，除了提供車輛回收所需資源（包含新技術共享）外，並藉著出版報廢車回收手冊來提醒零件製造商減少銅與塑膠的使用。

NISSAN綠色環保計畫在2010年中將提出針對發展新科技、新產品與新服務來降低CO2與化學物質排放的具體實踐。目前除了NISSAN積極參與廢車回收再造計畫之外，其他幾家大廠當然也在合作名單中，環保意識在日本政府和車廠的合作之下，相信會有持續成長的績效。

 
NISSAN也與相關企業合作，除了提供車輛回收所需資源（包含新技術共享）外，並藉著出版報廢車回收手冊來提醒零件製造商減少銅與塑膠的使用。
 

   新聞列表(06/03/2008)
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