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一個卡玫基颱風不僅造成中台灣的重大災情，就連數十年從未淹過水的台中市，在瞬間也成為水鄉澤國，這意味著又多出許多泡過水的車輛誕生。
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據中古車商保守的估計，每年台灣至少有上千輛的泡水車，而仍在市場上交易的應在數百輛。通常泡水車經過整理後，要在市面上流通，至少要等到「風平浪靜」後，才會重現市場。但要如何避免買到泡水出，這裡先教大家一些小撇步，以防成為另類受災戶。
電子零件最怕的就是水，為了駕駛人的方便與安全，目前幾乎所有的車子都裝有SRS、ABS、電腦等高科技的配備，一旦經過泡水後，所有的電子儀器、迴路、線路等，都遭受大敵入侵，能否正常運作就連專家也不敢斷言。
在沒有儀器的輔助下，消費者該如何辨識是否為泡水車？其實可從儀表板的螺絲、零件部份著眼，觀察是否更新換過，因為車輛在正常使用的情況下，這些地方是不會有拆卸過的痕跡。再來可掀開車內地毯，下面有許多線路，看看接頭的部分是否有氧化、生鏽，或是有黃土堆積殘留的現象。
打開引擎室，若裡面比新車還乾淨，連正常的落塵都沒有的話，再加上螺絲、螺帽等部分更新，引擎本體、發電機線圈間有著不正常的黃土堆積，可千萬別懷疑與猶豫，就可將它判定為泡水車。引擎如發生異音或者運轉不順，都可明顯感覺出來。
底盤影響到的部分有車輪軸承、傳動軸、排氣管等，由於軸承的油封具水密性，傳動軸還有防塵套橡皮保護，所以對於水的入侵還有一些保護的作用，不過長時間泡在水裡，依然會遭到進水的命運。排氣管內的消音氣隔板及中段的觸媒，容易堆積泥土而影響效率，或油耗增加，只有整隻換新才能解決，必要時以鐵絲包上白布進行檢測，便可知道內部是否有黃土。
一般車行以檸檬、木炭、日晒、芳香劑等方法清除車艙內的異味，若處理得不夠徹底，這些味道沒多久又會「臭味四溢」。汽車座椅是由泡綿為主體外面包覆絨布或皮革所組成，一般處理泡水車座椅的方式是將座椅拆卸，以清水沖洗後再拿到太陽下曝曬，美容後就煥然一新了。所以觀察皮革或絨布表面，應能發現清洗過的痕跡，或者將手伸進泡棉裡，搞不好會讓你摸到未清乾淨的沙粒。
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 新聞列表(07/25/2008)
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