AutoNet 汽車日報：W型消費，中間市場新寵：五門RV掀背房跑車OPEL Astra SRi！

2024全球自動車年鑑

2024年4月29日星期一

W型消費，中間市場新寵：五門RV掀背房跑車OPEL Astra SRi！

AUTONET記者：蔡志宇(07/25/2008)

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OPEL Astra SRi配置高效能1.8升D-VVT ECOTEC引擎，具備2.0L等級的140hp最大馬力，卻只需繳付1.8升的稅金。

丹麥設計教父Frederick Rickmann（李敏達）提出有別於大前研一「M型社會」的最新觀察：「W型理論」— 中產階級與中間市場正在崛起！思考社會與環境的變遷所發展出的中間市場消費價值，消費者轉而想要購買高質感、永續性的商品。「大家無法忍受廉價品，對奢華品牌又感到厭倦了！」中間市場裡，那些沒那麼貴、選擇多樣、質感好的品牌，更符合現代人分眾化的需求。

OPEL Astra SRi營造出安全又節能的駕駛空間。

「節能、永續、質感」用車新趨勢

兼具安全、性能、省油、操控與RV特色的「五門掀背房跑車」，就是在汽車消費市場裡，符合這個趨勢的最夯商品。但是在選購這類商品時，有些「要點」一定要注意，以免買錯後悔。

安全配備不可少

掀背車的魅力，在於駕馭靈活便利，外觀俐落帥氣。因此近年來在台灣汽車市場，逐漸形成一股風氣，國產車市場也積極投入。但是許多品牌在追逐價位的同時，卻往往犧牲了安全！因此，當國外配備六具氣囊以達到高標準安全要求時，所有國產或許多進口低價位掀背車，就把氣囊數縮水到只剩一或二具。事實上，有些國產車甚至將氣囊發揮完整防護力的關鍵元件 — 自動束緊式安全帶省略，這些都是讓車輛安全打折扣的重大缺陷，聰明的消費者不可不察！

不過，我們也不能僅單從計算氣囊數量，來斷定一款車的安全係數。比較講究的氣囊系統，正面氣囊還會搭配撞擊速度感應二階段充氣的設計，搭配自動束緊數安全帶，來確保撞擊發生時，氣囊能夠在最適當的充氣狀態下，保護前座乘客，而不是在充氣過程中，如同一記重拳般猛擊前座乘客，造成二度傷害。

以往台灣市場不流行掀背車，就是因為覺得掀背車少了一截屁股，感覺上不耐撞。這個觀念固然已經過時，畢竟有些比較先進的車款，不但結構強固，更配備防護主動式頭枕，來確保追撞或推撞意外發生時，能夠有效防護前座乘客的頸椎，避免受傷。但若錯買一輛省略安全配備的掀背車，雖然不因少了車尾而較不耐撞，卻還是做了一個不安全的錯誤選擇。

動力、燃費、稅賦三效合一

一款優質五門掀背房跑車，在安全的基本要求與帥氣有型的外觀外，還需要具備優良的動力與操控性能，才能符合「掀背車房跑車」的定義。不過，這可不能藉由犧牲油耗來獲得，否則就不符合「W型消費，中間市場」關切環保的永續性消費理念。最好能配置一款高效率的引擎（才會滿足高性能與省油的要求），而且引擎排氣量不能太大，好節省每年的牌照稅與燃料稅支出。其實，有些車廠已經把「適時發威」的概念導入動力科技的開發，像混和動力車款低速是電動車，高速是引擎車的作法；或者有些大排氣量的車型具備「可變排氣量」，功能；或者有些品牌善用「SPORT」動力模式切換的概念，一般模式下省油行駛，需要強大性能時切換為SPORT模式以獲取強悍性能，都是兼顧高性能快感與節能環保的好辦法。

此外，買車也需要注意排氣量的大小與政府稅制的門檻。例如1200 c.c.、1800c.c.、2400c.c.就是政府徵收燃料稅與牌照稅的分級稅制門檻。如果有一款排氣量低於1800c.c.，卻能夠具備2000c.c.等級的動力輸出，就是很好的一種配置，每年可以省下超過5000元的稅金，卻能享有一樣的高性能，是最有效率的一種購買行為。

配備在精不再多

許多人買車時對於配備水準的要求，呈現兩極化的現象。要嘛只比價格，什麼配備都不求，好像有冷氣、有音響就可以了。有些人則只要求一堆配備，不管車輛本質如何。這樣其實都不符合W型消費的聰明購車原則。

有些配備其實很值得推薦，例如一套效率高的恆溫空調系統，除了有助於讓行車過程中頭腦清醒，增加行車安全，更有助於省油。另外，像判斷精準的光感應自動頭燈，平時設定於AUTO模式，一進隧道或近傍晚時頭燈立刻開啟，一出隧道或一旦日照充足就自動關燈，既安全，也省油！不過，這種配備一定要效率高，有些自動頭燈反應慢半拍，都快駛離隧道才開啟，那就從安全變成危險了！

此外，車上的音響系統，一定要配備方向盤遙控裝置，這樣才能夠在行車中僅靠直覺，就可完成操作，而不用把視線從車前方移到音響面板，這真能有效避免許多意外發生的潛在危機。

精良操控，才是王道

在專業汽車媒體的試車報導中，經常會評論受試車輛的操控表現如何如何….。許多人會說：「我又不飆車，操控表現並不是我要關切的重點。」可是，操控表現的好壞，不但會以「駕駛樂趣」的面貌呈現，也會以「主動安全」的面向，影響用車人的身家性命。畢竟，除非這個人開車從來不上高速公路、快速道路與行駛山路，時速也從不超過40公里，不然都有機會以較高速度轉彎，或者緊急閃避障礙。這時候，操控表現的好壞，就是能否及時趨吉避凶的最重要關鍵了！

影響操控表現的好壞，有幾個主要因素：底盤的設計與剛性、懸吊的配置與調校、轉向與煞車系統的搭配。結構夠強的底盤，因為能造就兼顧不易扭曲的車身，不但撞擊時能夠提供更好的防護力，行駛中也能提供穩定操控的基礎。至於懸吊的配置與調校，以及轉向、煞車系統的搭配，則是每家車廠造車功力與know-how的展現，除了決定駕駛樂趣之所在，也會透過這些系統與駕駛人的互動，協助駕駛人掌握行車狀況，以及緊急時刻的控制能力。所以，一部具備優良操控評價的車款，所傳遞出來的訊息，不只是「駕駛樂趣」，更是行車安全的具體展現，不可不慎重看待！

良機不可失

持續追求品質、設計、精緻度跳躍式提升的OPEL，在歐洲的口碑與銷量均持續成長，正是W型消費、中間市場的最佳代言品牌。7月份適逢裕隆通用汽車代理OPEL屆滿三週年，週年慶活動包含即日起購買OPEL全車系任一車款，即贈10萬元加油金；另外還有OPEL「全民揩油運動」網路活動，點指成金，滑鼠點愈多次，中獎機率愈高，加油金賺愈多，分別提供1萬元、5千元、1千元的油卡抽獎贈品，活動時間至7/31止，想要趁機揩油的消費者快上網A好康!