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有太多因素影響台灣經濟，而2008年新車總銷售量更下修到23萬輛規模，這不僅讓汽車業提前進入冰河時期，更影響到週邊相關產業，就連4年前成立的台灣豐田車體特裝車股份有限公司，也吹起熄燈號。
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2004年由日本TOYOTA車体株式會社（50﹪）、台灣春源鋼鐵（20﹪）和全興投資開發（25﹪）共組的台灣豐田車體特裝車股份有限公司，是以從事改裝汽車及汽車用零組件之製造、銷售、租賃、修理為主要業務，然而受到市場買氣低迷，加上規模、預算、油價等問題，不僅車體改裝的成本增加，民眾要再進行改裝的意願也不高，因此在不堪虧損下決定於2008年8月1日正式解散。
根據台灣豐田車體特裝車股份有限公司負責人綱岡卓二表示，當初總投資金額為新台幣2800萬元的台灣豐田車體特裝車，初期業務都還算穩定，但2008年第一季獲利就虧損新台幣1500萬元，整季就賠了2700萬元，且台灣市場規模在未來可能不會有過去的榮景，雖然部分業務受到影響，但依舊忍痛止血決定解散，而公司內11名員工也將另作安排。
其實市場上類似台灣豐田車體特裝車的狀況還不少，許多原本熟悉的店家都關門大吉，或者又冒出不少失業人口，真不知這樣的情況還要持續到什麼時候。
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 新聞列表(08/01/2008)
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