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確定在2010年推出獨自開發的Hybrid車款後，NISSAN也開始進行生產線的調整，首先就是位於栃木縣上三川町的栃木工廠進行產線調整，確定針對FR Hybrid與汽油車款採用混線生產。
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雖然NISSAN在北美已有FF驅動的Altima Hybrid，但全部的Hybrid元件全數來自TOYOTA，對於技術本位的NISSAN來說自然不舒服，因此就獨自開發出配置單馬達與雙離合器的系統，並計畫在2010年起搭載於頂級FR車款上。而這款Hybrid車包含引擎與變速箱在內超過8成以上零件為現成品，電池則由NISSAN與NEC合併的AESC所製造；為了能和馬達結合將在形狀上作細部修改，以降低開發成本，進而有效降低銷售價格。
此外，栃木工廠的周邊也將進行Hybrid專用ECU、分電器、馬達等零件的製造，靠縮短物流來換取時間和成本。
當然NISSAN為了能讓成本更低，在絕大多數零件共用下決定採用混線生產，所以在未來這款Hybrid車將與汽油款共用生產線，同時NISSAN所開發的Hybrid系統也將在RENAULT-NISSAN策略聯盟下進軍歐洲，估計在2010年以後將可配置在RENAULT車款上。
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 新聞列表(08/21/2008)
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