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大家對於SUBARU，肯定是與WRC劃上等號，因為其水平對臥渦輪增壓引擎與四輪驅動的高性能，讓許多人印象深刻，然而這家隸屬於富士重工旗下、擁有航太技術為後盾的車廠，居然曾在1990年代差點就成為F1的一支隊伍，聽到這種消息是否覺得不可思議？
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沒錯！SUBARU曾在1990年與Motori Moderni（曾供應V6渦輪引擎給MINARDI））共同開發出水平對臥12缸的F1賽車專用引擎，稱為「SUBARU M.M. Engine」，但實際上並非真正的水平對臥，而是180度夾角的12缸60氣門3497cc引擎，而當時的富士重工除了在WRC等越野賽事獲得優異成績，也希望藉由科技掛帥的F1打打知名度，所以和義大利最強F3車隊COLONI（1987年參加F1）合作進軍F1。
所以從雙方組合以SUBARU-COLONI C3B名義參加F1後，這具由SUBARU所開發的V12引擎曾出現在許多賽道上，於美國站首度公開，並在排位賽中獲得不錯的成績，然而卻在中途因引擎頻頻發生故障，最後只得被迫撤退，從此SUBARU沒有再踏入F1領域中。
不過隨著SUBARU決定退出WRC賽事後，就有傳聞富士重工有意重返F1，然而在這不景氣的時代，又缺少更多贊助商情況下，最會燒錢的F1可算是當今最昂貴賽車運動，至於SUBARU是否會成為F1的新生力軍，還得看大股東TOYOTA會不會點頭。
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 新聞列表(01/16/2009)
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