2024全球自動車年鑑
2024年4月28日 星期日
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AMG不再迷思大排量？！
AUTONET記者：葉毓中(01/16/2009)
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未來如C63 AMG此般排氣量高達6.2升的大排量引擎可能就此從AMG中消失？
 
雖然原廠始終不願正式承認，但德國三大豪華車廠間的馬力競賽，可說是眾所皆知的公開秘密，尤其AUDI quattro GmbH、BMW M GmbH、M-BENZ AMG間彼此暗中較勁，從各自推出的車型、搭載的動力規格與性能表現，始終呈現著激烈的廝殺。其中一向習慣以大排氣量規格壓倒對手的AMG，日前卻透露將不再因循過去大排氣量路線，雖然依舊期望能打造出更勝對手的性能車款，但想要改採其他方式，不再沉溺於排氣量的迷思中…

以現今地球環境、消費者逐漸抬頭的環保意識而論，以大排氣量榨出大動力的習慣，似乎已漸漸與主流背道而馳，擁有百年造車歷史的M-BENZ當然也深諳此點，其中性能部門AMG也決定要更改原有路線，在原本堅持的高性能宗旨上，以其他方式提升整體性能，而可能採取的動作，則不出如重量減輕、引擎效能提升等。

引擎效能提升方面，以目前車壇流行的手法，小排氣量搭載增壓科技，似乎是個潮流，過去習慣使用機械增壓系統的M-BENZ當然是箇中好手，但要更優異的輸出，渦輪增壓系統還是最佳選擇，搭配著更出色的供油系統與調校，小排氣量大動力絕對不是夢想，但AMG是否會跟隨潮流走上此途？仍需後續觀察。

不過車迷也無需擔心，畢竟無論引擎規格為何，更優異的整體性能絕對肯定，如果可在更低的稅賦負擔下享受更佳的性能演出，不更達到一舉兩得的好處？

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