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油電車陷入了進退兩難的局面。油價從絢爛歸於平靜後，美國消費者再度擁抱卡車和運動休旅車，加上油電車的價格仍趨於昂貴，已經被經濟狀況嚇壞的民眾，很難秉持著環保思維，做出孤注一擲的購車決定。油電車現在似乎是動彈不得，但FORD油電技術開發部負責人Nancy Gioia並不這麼認為。
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「此時此刻是汽車工業的關鍵時期」她表示。「如果你想要改變世界，這個產業是最佳的選擇，這也是最佳的時機。」現年48歲的Gioia，肩負著引領FORD轉型進入環保節能世代的任務。對於美國車廠未來的節能技術發展，Gioia有她個人的見解與看法，她強調底特律車廠必須要找到可靠的美國車用電池供應商，並且一再重申電動車硬體設施的重要性。
「我們目前合作的對象包括南加州Edison、電立研究中心，以及能源局，」Gioia指出。「此外，我們已與六家電力公司取得合作關係，將共同針對標準規範、消費者的期盼、收費方式和規範進行商討。這並非紙上談兵的計畫，我們目前已經生產了21輛插電式油電車，並在全國各地進行試駕，收集所需的統計資料。」Gioia相信不管消費者短期內的喜好為何，插電式節能車款是未來必然的走向，無庸置疑。
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